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卡罗拉和雷凌真实区别是什么
卡罗拉和雷凌真实区别是什么卡罗拉和雷凌几乎没有区别。雷凌属于广汽丰田，卡罗拉属于一汽丰田。你可以把雷凌和卡罗拉理解为姐妹车型。这两款车使用的动力总成是一样的，价格也有差别。卡罗拉和Ralink配备了两套动力总成，一套是1.2升涡轮增压发动机加cvt变速箱，另一套是1.8升自然吸气发动机加电机加ecvt变速箱。混合动力汽车的油耗非常低。卡罗拉和雷凌的混合动力汽车在城市地区的综合油耗约为每百公里5升至5.5升。雷凌指导价11.58万元至15.28万元。卡罗拉的指导价从10.58万元到17.28万元不等。雷凌的外观和内饰设计比卡罗拉更加年轻和运动，卡罗拉的外观和内饰设计也更加居家友好。如果还是搞不清这两款车的区别，可以去当地的4s店看看。两款车的区别很小，底盘的质感也差不多。主要区别是外观和内饰设计。很多地方的滴滴司机都会从卡罗拉和雷凌购买混动车型来运营滴滴。混动车确实是目前不错的选择，它的油耗比纯汽油车低，续航里程也比纯电动车长。| Empire CMS,phome.net |
卡罗拉和朗逸哪个好些
新款的大众朗逸确实很棒，看车的时候也是很心动，差点就订车了，但是家里人都比较相信日系车，特别是丰田，都觉得丰田非常经济耐用，卡罗拉的质量是真的好，朗逸的小问题好像还挺多的，所以最后也是为了图个放心，所以选了卡罗拉；
1、卡罗拉的外观争议还是比较大的，喜欢的人觉得很个性，不喜欢的人觉得很怪异，反正我觉得看久了还是不错的，侧面的线条很流畅，不过卡罗拉的车漆真的挺薄的，动不动就有划痕，看着不太舒服，卡罗拉的内饰确实不如新款的朗逸，感觉差了一个挡次，不过家用车也不用太高的挡次，实用为主；
2、卡罗拉的空间还是比较不错的，虽然没有朗逸那么大，但是卡罗拉的后排中间是很平整的，所以如果后排经常坐三个人，还是卡罗拉的表现更好一点，卡罗拉的舒适性也要比朗逸更好，虽然这两款车都是板车悬挂，但是卡罗拉就是比朗逸要舒服，座椅也很柔软；
3、卡罗拉的1.2T发动机确实有点动力不足，如果坐满人之后就会觉得很无力，好在平时都是一个人开车，动力还算勉强够用，起步的时候比较慢，中后段的加速还可以，特别是涡轮介入之后的提速还算比较快的，CVT变速箱很平顺，但是操控比较一般，跑高速的时候方向盘明显会发飘，开得都有点害怕。
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