捷达VS5用的什么悬架 捷达vs5用的什么底盘

捷达VS5用的什么悬架

捷达VS5用的什么悬架

捷达VS5前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，驾驶舒适性高。很多紧凑型车的后悬架采用非独立悬架，可以扩大车尾的使用空但是捷达VS5采用独立悬架，非常注重车内的舒适性。1.外观:2019款捷达VS5长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距2630mm。2019款捷达VS5的外观采用了全新的设计，与大众之前的设计完全不同，看起来更加年轻，更有活力。车身比例经过精心设计，视觉效果极佳。多线条的运用营造了强烈的层次感和强烈的视觉冲击力。整体来看，这款新车的设计更符合年轻人的审美，对消费者的定位也更有针对性。二、动力:2019款捷达VS5搭载1.4T版本发动机，匹配变速箱有两种:5速手动变速箱和6速自动手动变速箱。工业和信息化部公布的1.4T版本发动机最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，百公里加速时间9.33秒，百公里综合油耗6.8L。

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捷达vs5是自动挡还是手动挡

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捷达vs5是手动还是自动档

这辆车是自动的，而且这辆车没有使用双离合变速箱。这辆车使用爱信的6at变速箱。vs5搭载大众代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。与这台发动机匹配的是代号为aq250的爱信6at变速箱。捷达vs5是一款紧凑型suv，基于大众的mqba1平台。它的长宽高分别为4419 mm、1841 mm和1616 mm，轴距为2630 mm，这款车还没有正式上市，不过可以预约试驾。如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。at变速箱换挡更平顺，可靠性和耐久性优于双离合变速箱。At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。双离合变速箱虽然换挡速度快，传动效率高，但是双离合变速箱换挡不够平顺，可靠性和耐久性都不如at变速箱。代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机在大众的很多车型中都可以看到。这台发动机动力强劲，燃油经济性好。有兴趣的话，可以在汽车正式上市后试驾一下。

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