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风光580新能源续航多远
风光580新能源续航多远这是一款纯电动模式下续航里程约50公里的插电式混合动力汽车。该车搭载1.8升自然吸气发动机，最大功率98kw，最大扭矩178 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速3,800 rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖。与这台发动机匹配的电机最大功率为68kw，最大扭矩为246 Nm。这款车采用三元锂电池。插电式混合动力汽车在许多消费者中很受欢迎。它们的续航里程比纯电动车高，燃油经济性也比纯汽油车好。插电式混合动力汽车是新能源汽车，可以使用绿色新能源牌照。在很多牌照有限的城市，绿色新能源牌照不需要动摇。因此，在国家政策的鼓励下，很多消费者都购买了插电式混合动力汽车。冯光580新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这款车的驾驶质感不错，插电式混动车的静谧性非常好。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的东风风光4s店试一试。插电式混合动力汽车的电池可以通过外部电源充电。风光580胎压怎么复位视频
风光580胎压复位，需要按住时钟右边胎压按钮，保持几秒钟就可以复位：
1。直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警；
2。间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；
3.轮胎智能监控系统（TPMS）介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
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