丰田陆地巡洋舰排量
丰田陆地巡洋舰产品一共有几代丰田陆地巡洋舰也被称为丰田旗下的陆地巡洋舰。这两辆车是一样的，但它们的叫法不同。在早期，它被称为陆地巡洋舰。后来，丰田更名为陆地巡洋舰。第一代:BJ系列，1951 ~1955。这一代可以算是前辈了。第二代:J20系列，1955 ~1960年。这一代汽车是真正的陆地巡洋舰。第三代:J40/50系列，1960~1984年。40系列是兰德酷路泽的英雄。从这一代开始，兰德酷路泽出口了很多，获得了很好的口碑。第四代:J60系列，1980~1990年。第五代:J80系列，1989 ~1997年。第六代:J90系列，1996 ~2002年。第七代:J100系列，1998 ~2007年。第八代:J120系列，2002 ~2009年。第九代:J200系列，2007 ~2017年。国产陆地巡洋舰于2017年停产。换句话说，如果你将来想买陆地巡洋舰，只能通过平行进口购买。国产陆地巡洋舰最后一款车型是2016款，官方指导价77.10 ~ 119.4万元，车型定位为中大型SUV。丰田雷凌运动版落地价多少钱
丰田雷凌2019款运动版落地价为14.86万，它的性能：
1、首先从整体外观上来说，新款雷凌要比老款视觉冲击力强不少，而且个性化的风格也比较鲜明，很大的曲面蜂窝状前网把车头的立体感营造得不错。前杠多棱线的设计配合着狭长的LED大灯和个性的日间行车灯带，把前脸的层次感和力量感都勾勒了出来，侧面的腰线是比较家用车的设计；
2、尾部比老款稍短一些，整体感觉更紧凑、更运动，471L的后备箱空间中规中矩，但是比较平整，后排座椅可以4\/6放倒，装载能力优秀。下面进入到车内，内饰的整体观感，是完完全全的丰田味道。但布局上的改变较老款还是比较明显的，例如，A柱前移，加之叠加立式外后视镜底座的优化，把A柱盲区降到最低。这个在实际使用当中也有体现，视野很通透；由于中控部分是采取这种外凸的设计，使得整个空调面板和一些功能操作按键使用起来非常顺手，这可能就是老牌车企对于实用主义造车理念的体现；
3、配置厚道，省油好开，那么说到安全，雷凌全系标配8气囊，车身稳定系统和LED大灯，配置上绝对是厚道的。此外，全系车型除顶配之外皆为织物座椅，和手动调节，但座椅厚度、包裹性和支撑性都相当良好。下面，我们着重聊一聊这1000km的驾驶感受，首先1.2T的发动机，116匹马力，单从账面数据来看比较单薄，匹配一个模拟十速的CVT变速箱。真正把它开起来的时候，我们才能感受到基于TNGA架构之下，工程师对于它的调教和设定是非常完整的；
4、整个动力输出的感受相当的平顺，没有一丝一毫的多余动作，也得益于CVT变速箱的帮助，使得整体的油耗表现出众。实测一箱油加满300元左右，至少可以跑700km（跑到700km的时候续航显示还有30多km）。在城市里游走，雷凌可以说表现得非常游刃有余，很从容，油门踏板轻巧，刹车踏板较高一些，但初段柔和，脚感线性。配合在一起，会给人一种很安稳的感觉，第一次上手开，丝毫不会觉得不适应，有种旧友重逢之感。
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