The Beginning
丰田卡罗拉双擎相关介绍
丰田卡罗拉双擎使用的悬架是什么该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这是一辆紧凑型车，大多数紧凑型车的后悬架将使用扭力梁相关悬架。扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空的空间小。空车厢对于紧凑型车来说非常重要。如果后悬架采用扭力梁悬架，可以扩展后排座椅空舱和后备箱空舱。卡罗拉普通版的后悬架采用的是E型多连杆独立悬架，而双引擎版的后悬架采用的是扭力梁悬架，一定是影响了后空舱进行电池放电，所以不得不采用结构更简单、空间更小的扭力梁悬架空。卡罗拉Twin Engine是一款插电式混动车，与普通混动车不同。普通混合动力汽车不能用外接电源给电池充电，插电式混合动力汽车可以用外接电源给电池充电。插电式混合动力汽车在纯电模式下的续航里程相对较长，这款车的燃油经济性非常好。插电式混合动力汽车在中国也可以使用绿色新能源牌照。在一些牌照有限的城市，绿色牌照不需要动摇。插电式混合动力汽车的尾气排放也更低，更加环保。
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丰田卡罗拉双擎和双擎E+有啥区别
丰田卡罗拉双擎和双擎e+区别是什么卡罗拉双引擎E+只是丰田的名字。卡罗拉双引擎e+是卡罗拉双引擎的升级版，基于不能插电充电的油电混合动力版本。升级点只是增加电池组容量，增加充电模块，其他都没什么不同。卡罗拉Twin Engine E+属于PHEV-Plug-inhybridpower插电式混合动力，特点是纯电行驶里程超过50公里，可以满足大部分短途出行，只耗电不加油，所以这类车属于新能源车。但在新能源汽车的PHEV品类中，量产车不仅有一定的纯电动续航里程，而且基本上比同级同价位的燃油车性能更强，远逊于行业平均水平。其次，纯电里程的增加需要更大容量的电池组。动力电池在使用过程中，不断的循环充放电会造成容量衰减、内阻增大，长期使用总会出现各种问题。因此，一线品牌的PHEV汽车将为动力电池中的储能电池提供终身保修，即使后期容量衰减或损坏，也可以免费更换。但是双引擎E+不提供终身质保，所以后期用车成本会很高。THE END
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