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防冻液从哪个口加 什么标志
防冻液从哪个口加防冻液被添加到汽车水箱的膨胀罐中。如果排出，水箱下面发动机油底壳附近有一个小开关。只要打开机器。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸、一年四季防垢防腐等优良性能。对于使用防冻液的车辆，不要直接补充自来水。应加入蒸馏水或去离子水。如果没有条件，加冷开水比加自来水好。如果防冻液因泄漏而丢失，应补充相同品牌的防冻液。防冻液一年四季都要用，夏天用自来水的方法不科学，得不偿失。添加防冻液的常用方法:1。首先打开加注口，然后打开排水阀，排出防冻液(通常在水箱下面)，然后加入防冻液，然后拧紧，直到排水阀开始流出新的防冻液。当防冻壶加到刻度线时，启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，可以继续加，直到稳定，第二天再检查刻度线。2、循环法，专业人员做，回水管拆卸，水壶添加，发动机启动，用新防冻液回收旧防冻液，直到回水管中的新防冻液流出，颜色可见。防冻液正常消耗是多少
防冻液正常情况消耗量多少防冻液的正常年消耗量在10%到36%之间，防冻液的正常消耗范围很广。不同类型的发动机对散热系统的要求不同，防冻液的消耗也不同。大多数车辆使用的冷却液多为乙二醇水基，主要成分为水、乙二醇、防腐添加剂、消泡剂和染料等。乙二醇的比例小于60%，因为从0到60%，与水混合时冰点会逐渐降低到-48.3℃，但当比例超过60%时，冰点会逐渐升高，所以乙二醇在冷却液中的比例不高，主要挥发物是水。普通低温低压自然吸气发动机冷区液体消耗相对较低，理想工作温度在85℃-95℃之间。如果温度不超过主要成分的沸点，消耗很小，一年往往不到10%。注重性能的高温高压涡轮增压发动机消耗很大。这些发动机的工作温度将超过100℃甚至110℃。乙二醇的沸点足够高，但水的沸点很低。虽然乙二醇在达到沸点之前会继续吸热，但在超高温环境下，水的挥发速度会更快，这些发动机的消耗量会在20%左右。普通微型乘用车的冷却液消耗量约为5升，大排量发动机的冷却液消耗量约为6升，加注冷却液的膨胀壶容量约为3升，但加注不到满，但在MAX上。自吸发动机的年消耗量大约在最大和最小线之间的中间线。涡轮增压发动机达到最小线的上部位置是正常的。如果损失低于最低线，则无论年份和里程，都应增加。
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