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德系车跟日系车的区别
德系车和日系车的区别是什么德系车主要是为了满足高速行驶的需求而设计的。换句话说，在动力和操控方面，德系车更胜一筹。德国汽车发动机的最大扭矩比较高，最大扭矩在4000 rpm左右，设计用于高速换挡和高速行驶。行驶时，德系车在高速行驶时质感更厚，稳定感更强。但是德系车的发动机结构复杂，故障率高，维修非常麻烦。整个后期的养车成本比日系车高很多。另外，由于德国石油能源不是很急，造发动机时不会过多考虑油耗，所以油耗相对较高。日系车主要考虑经济油耗，这是由于日本的交通拥堵。日本发动机可以说是世界上最先进的民用发动机(民用车不考虑超大排量跑车发动机，法拉利等大排量大马力发动机)。无论是静音处理、发动机寿命等。，简直是世界领先水平。此外，该车的内饰设计也非常人性化。有些型号甚至被称为移动沙发。缺点是动力不如德系车。至于有人声称日系车又轻又薄，使得汽车不安全，这是没有科学依据的。汽车的安全性不取决于材料的使用，而是取决于车辆的缓冲能量吸收。
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道奇战马地狱猫配置怎么样?
道奇战马地狱猫配置还是不错的，质量也还可以，参考：
1、道奇战马地狱猫6.2V8肌肉跑车充满侵略性的前脸是最醒目的地方，如同张着血盆大口的鲨鱼，相当有力量。2016款道奇战马地狱猫6.2V8肌肉跑车一体式尾灯采用了164颗LED灯源，尾翼提升了它在高速的稳定性。道奇战马无处不在的运动化设计，包括平底式方向盘、运动座椅、碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板，让人一见倾心；
2、道奇战马地狱猫6.2V8肌肉跑车从车头来看两个大灯如鹰眼一般锐利，全身灵活的线条溢出了一股灵气。如果你喜欢激情，喜欢跑车，喜欢速度，这款是无二的选择；
3、内饰方面，道奇挑战者SRT地狱猫6.2t限量Hellcat配备平底方向盘，仪表盘采用复古设计，但大部分是彩色液晶显示，中控面板配备的8.4寸屏幕集成一个优秀的系统，用户可以在上面调校车辆参数，比如变速箱挡位尺比、直线加速弹射起步、G力设置、比赛计时等专业数据。
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