风光ix7用了什么发动机
风光ix7采用2.0升涡轮增压发动机。这台发动机的功率已经达到了主流水平。
冯光ix7的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为231马力和355牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1800到4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
at变速箱的换挡平顺性比较好，这款变速箱的可靠性和耐用性也比较好。
风光ix7有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。
冯光ix7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
风光ix7是一款中型suv。这辆车的车身尺寸相对较大。风光ix7的长宽高分别为4930毫米、1935毫米和1765毫米，轴距为2810毫米。
风光ix7的指导价为12.59万元至21.59万元。如果你对这辆车感兴趣，你可以在当地的4s店试一试。
风光ix7用了什么变速箱
风光ix7采用6at变速箱。这款变速箱的可靠性和耐用性都比较好，at变速箱的换挡平顺性也比较好。
At变速箱是目前应用最成熟、最广泛的变速箱，也可以称为液力变矩器变速箱。at变速箱通过变矩器与发动机连接。
液力变矩器充满了变速箱油，所以at变速箱的换挡平顺性更好。
变速箱中有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
由于at变速箱结构复杂，零部件数量多，研发和生产成本相对较高。
at变速箱的可靠性和稳定性优于双离合变速箱。
双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档，另一套离合器用于控制奇数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，但可靠性和稳定性稍差。
常见的自动变速箱包括cvt变速箱，其结构相对简单。
Cvt内部有两个斜齿轮和一个钢板链。
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