大众途昂x用了什么发动机
大众Touring X采用与大众Touring X相同的动力总成，大众Touring X共采用三款发动机，分别为低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。
Tuong X的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为186马力，320牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为4100至6000转/分。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4400转/分，最大功率转速为4500至6200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
2.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和500牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2750至3500转/分，最大功率转速为6000转/分。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
大众途安是涡轮增压吗
大众途安采用涡轮增压。大众途安是大众旗下的一款mpv车型。这款车采用大众ea211发动机，是1.4升涡轮增压发动机。与这台发动机匹配的是一台7速干式双离合变速箱。
涡轮增压技术已广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。
涡轮增压技术最初应用于飞机发动机。
涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。后来，这项技术被应用到汽车发动机上。
涡轮增压技术可以增加发动机的进气量。
这辆汽车的发动机是由汽油和汽油混合而成的。如果加入空气体和汽油，燃料会增加，这样发动机就能以更强的动力爆炸。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
排气涡轮与发动机的排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
此时，压气机涡轮也将转动。当压缩机涡轮旋转时，空气体可以被压缩，然后被吹入发动机气缸。
涡轮增压器正常工作时，转速可达10万转/分以上。
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