大众viloran是什么悬架
大众维罗兰的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。大众维罗兰是大众旗下的一款mpv车型，采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛。麦弗逊悬架结构简单，成本低。这种悬架只有一个L形控制臂。
麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空，所以大部分采用前横置发动机的汽车都会采用麦弗逊独立悬架。
多连杆悬架也是常见的独立悬架，实际上是基于双横臂悬架的改进。
多连杆悬架是将双叉悬架的两个叉改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
但是多连杆式悬架的零部件较多，结构也比较复杂，所以这种悬架的成本也比较高。
使用多连杆独立悬架会增加汽车的制造成本。
但是，为了舒适，还必须使用多连杆独立悬架。
大众viloran是几座的
大众维罗兰是大众旗下的一款五门七座suv车型，轴距为3180mm，长宽高分别为5346mm、1976mm和1781mm。大众维罗兰采用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。
大众维罗兰是大众旗下的全新车型，这款车使用的发动机是大众ea888系列产品。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机可以在1500至4000转/分钟时输出最大扭矩，在4100至6000转/分钟时输出最大功率。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机可以在1500到4400转/分钟时输出最大扭矩，在4500到6200转/分钟时输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
大众维罗兰的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
TAG:大众viloran是什么悬架
