40tfsi和45tfsi的区别
40tfsi是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，45tfsi是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
两款发动机都是2.0升涡轮增压发动机，但最大功率和扭矩不同。
以奥迪a4l车型为例。40tfsi车型的最大功率为140kw，最大扭矩为320 Nm，最大功率转速为4200至6000 rpm，最大扭矩转速为1450至4200 rpm。这款发动机搭载avs和混合喷射技术，采用铝合金缸盖。
45tfsi发动机最大功率185kw，最大扭矩370 Nm，最大功率转速5000到6,000 rpm，最大扭矩转速1600到4,500 rpm。这款发动机还配备了avs技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖。
从上面的对比可以看出，这两款发动机都是2.0升涡轮增压发动机，但是最大功率和扭矩不同。
不要认为这实际上是程序上的不同。这两个引擎在硬件上有所不同。
大功率发动机压缩比较低，气缸垫厚度较大。大功率发动机涡轮压力较高，发动机工作时缸内压力较高，温度较高。
很多骑手会买低功率发动机的车型，然后把大功率发动机的程序刷进电脑，这样会降低发动机的寿命，甚至损坏发动机。
400匹马力什么意思
马力也可以转化为成功率，功率可以衡量发动机单位时间做多少功。功率越大，动力越强，单位时间做的功越多，油耗越高。
马力是汽车发动机的功率参数，扭矩也是发动机的功率参数。
扭矩是衡量发动机一旦做功就能输出多少扭矩的指标，与功率不同。
功率是单位时间内完成的功的度量。
发动机功率越大，汽车动力越强，油耗越高。
很多消费者买车的时候都会先看这些数据。其实车怎么开，不仅要看这些表面数据，还要看工程师的调整。
如果大功率发动机匹配换挡逻辑差的变速箱，汽车可能不会开得很快。如果一台马力较低的发动机搭配换挡逻辑好的变速箱，车可能开得不会很慢。
变速箱也是动力总成的重要组成部分，它可以改变速度和扭矩，从而满足汽车在任何工况下对动力的需求。
如果变速箱换挡速度慢，换挡逻辑不好，与发动机匹配有问题，那么汽车的驱动力就不好。
所以，朋友们，买车的时候，不要只看数据，去试驾。
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