2020款911马力多大
2020款911普通版车型采用3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大扭矩385马力，450牛米。911是保时捷的品牌车型，是保时捷最具代表性的车型。
911使用的3.0升水平对置六缸发动机在1950 rpm时可输出最大扭矩，最高可持续5000 rpm。这台发动机的最大功率是6500转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
水平对置发动机的重心很低，使用这款发动机的汽车重心也很低。
降低重心可以提高汽车的转弯速度和转弯稳定性。
与这台发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。
保时捷pdk双离合变速箱是世界上换挡最快的双离合变速箱。
91有后驱车型和四驱车型。四驱车型配备全时四驱系统和多片离合器式中央差速器。
保时捷911的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
911的前悬架不是普通的麦弗逊悬架，而是基于改进的麦弗逊悬架。
后悬架使用多连杆可以提高车轮抓地力和接地性能。
2020款911的底盘代号是什么
2020款911的底盘代号为992，保时捷911是保时捷最具代表性的车型。保时捷911是后置发动机车型。2020款911采用3.0升双涡轮水平对置六缸发动机。
2020款911 3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机最大功率283kw，最大扭矩450 Nm。
这台发动机可以在1950转/分钟时输出最大扭矩，并且可以持续到5000转/分钟。
这台发动机能以6500转/分的速度输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
水平对置发动机的优势在于重心低。使用这种发动机可以降低整车的重心，在快速转弯时可以抑制车身的侧倾幅度。
与这台发动机匹配的是新的8速pdk双离合变速箱。
保时捷pdk双离合变速箱被称为无限弹性变速箱，这款变速箱连续推出几次都没问题。
保时捷911的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
保时捷911的前悬架不是普通的麦弗逊悬架，而是基于麦弗逊悬架的改进。
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