为什么新车要绑红绳
红色是中国人庆祝吉祥的象征。无论是婚礼、生日聚会、商务开业等喜庆活动，都离不开红色，所以买车也不例外。为了获得好运气，有些车主刚买了新车，在轮胎的后视镜上挂了红绳。其实这样不好，对汽车的影响会很大。下面小编就给大家讲讲把红绳绑在汽车上的影响。
1.影响驾驶员视线。
有些车主喜欢把红绳绑在后视镜上，但在刮风下雨的天气里，红绳掉落的那一端会随风粘在后视镜上。如果下雨，还可能导致红绳粘在后视镜上，容易遮挡部分驾驶员视线。而且阴雨天，司机视力不好，转弯或者变道的时候，这个角度恰好被遮住，所以这是一个隐藏的罪恶！虽然说这种事情发生的概率极低，但是当你不在家的时候，小心让船永远开下去，不是吗？
2.污染车身
下雨时一些红绳会褪色，红色的燃油会慢慢感染车身。当车身干燥时，很难去除这些红色痕迹。如果车漆颜色是白色，红绳褪色掉在车漆上，车漆颜色真的很恐怖，自己擦不掉，只能拿到4S店处理，或者用抛光或者专用清洁剂恢复原来的亮度。
如果是绑在门把手上的红绳，可能会让红绳褪色弄脏手，还可能卡在车门里，很难拿出来。
3.红绳系在轮毂上
有些车主喜欢把红绳绑在轮毂上。事实上，这比把它绑在后视镜上更危险。因为红绳或红布会随着轮毂的转动而转动，很容易卡在轮毂的缝隙里，影响刹车。最重要的是，制动盘过热会引起火灾，如果轮胎也着火，这是非常危险的。
而且，众所周知，轮胎作为汽车唯一与地面接触的部分，也非常容易弄脏。用红绳绑好之后，可能会吸附上面的泥沙，甚至达到一个配重铅块的重量，非常容易影响车子的稳定性。高速时轮胎不平衡也是一个隐藏的罪恶:如果你在积水的路面上通过，汽车可能会因为车轮之间的抓地力不平衡而失去控制。
不过，绑红绳也不是不可能。后视镜绑短一点的红绳也可以，前提是不影响安全驾驶，但是没必要绑轮毂。毕竟还是有风险的。
为什么现在的车越来越便宜了啊
如今，汽车工业发展非常迅速，汽车种类越来越多。不知道你有没有注意到，汽车的价格一直在下降，而一些新车型比旧车型便宜很多。可以合理的说，现在的车比老款功能更全，性能更好，价格自然也更贵。为什么现在汽车越来越便宜了？
汽车越来越便宜的原因是，除了通过技术改进来节约成本外，厂商还通过减少车辆的配置来节约成本，减少一些消费者平时并不关心且利用率不高的配置。以前保险杠为例。在过去，这些地方都是由金属制成的，但是今天的汽车由于某些原因都是由泡沫或软塑料制成的。除了保险杠的减少，一系列的车内配置如雾灯、中控台材料、隔音棉、刹车灯等。减少了。重要的是要知道汽车是批量生产的，这样可以节省大量的资金。
无论是消费者考虑的“减配”，还是厂商考虑的“优化”，有时候很明显，有些配置在更换和改装过程中会被无形阉割，或许是为了降低入门级车型的门槛和价格。在这种情况下，如果不降价，那么产品只会凉。有时候，厂商认为的优化，比如三缸发动机，或者适时四驱代替全时四驱系统，可能消费者并不会买单。在这种情况下，我们只能降价打消顾虑，增加性价比，让消费者接受。
除了降价，科技的发展也是一个重要原因。过去机械化不普及的时候，汽车的一些零件是通过机械加工来建造的，然后再由人工进行各方面的组装，生产效率自然不如现在的机械化工厂。而且，目前的人工成本很高。随着生活需求的提高，近年来工人的工资也得到快速提高。为了降低这一成本，提高经济效益，厂家开始大力发展机械化造车，以人工为主力取代以往的造车模式，在精度和效率上都取得了突破。从这些方面来看，无疑节省了大量的人工成本。
此外，市场竞争力也是原因之一。以前汽车是奢侈品，东西也隐隐有些贵，所以价格自然高一些。如今，随着经济的快速发展和科技的进步，合资车型不仅走上了国产化的道路，而且大批量生产，甚至零部件互通，成本更低，自然无形中降低了产品价格。而且汽车厂商越来越多，不再是过去的主导场景。因此，为了生存，我们不得不打一场价格战。而且人不可能每年都换车，所以汽车市场基本饱和，有些厂家因为压货的问题只能低价销售。
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