胎噪音大怎么做隔音
轮胎噪声是汽车行驶过程中轮胎与地面摩擦产生的噪声，每辆车行驶时都会发出一定的轮胎噪声。但是根据隔音效果和轮胎结构的不同，轮胎的噪音是完全不同的。比如米其林轮胎和马牌轮胎的轮胎噪音比很多其他品牌的轮胎噪音低，这也导致很多车主爱用这些轮胎品牌。那么，除了换轮胎，还有没有其他方法可以解决轮胎噪音问题呢？让我们来看看这些简单的做法。
正常情况下，在使用初期，新轮胎花纹较深，鼓包较多。轮胎有噪音是正常的，使用一段时间后会缓解。别担心这个。如果使用一段时间后发现轮胎噪音再次很大，则有必要检查轮胎的使用情况。
1.轮胎气压
胎压是影响轮胎噪声的重要因素之一，因为胎压越低，胎面与地面的接触面积越大，摩擦面积越大，噪声越大。如果胎压过高，整个轮胎就会僵硬，失去弹性，轮胎噪音也会相对较大。此外，胎压也与行车安全挂钩，因此将胎压调整到正常范围非常重要。
2.踩踏异物
有时候我们会发现轮胎的噪音有一定的规律性，似乎每秒都会来一次，可能是胎面花纹沟里卡了石头等异物造成的。每天轮胎着地，难免会被异物附着。如果石头卡在凹槽里，开车时会与地面产生很大的噪音。这是所有轮胎都可能出现的情况。毕竟我们国家的路况比较奇怪，什么事情都有可能发生。轮胎凹槽里卡石头不是第一次了，要定期检查轮胎的使用情况。
3.安装隔音设施
有些轮胎容易产生噪音，这是不可避免的，比如固特异、普利司通等。如果没有办法改变轮胎本身的特性，只能通过增加额外的隔音设施来减少冲击。隔音棉是最常见的隔音设施。它不仅可以安装在发动机舱内，还可以安装在车轮弧面上。这样，我们也可以降低噪音的强度，而且成本也不高。可以说是最理想的隔音手段。
胎压正常,为什么轮胎还是看着有点瘪?
轮胎是汽车行驶的必要条件之一。如果轮胎出了问题，汽车将无法行驶，所以许多车主习惯性地在高速行驶或长途行驶前检查轮胎是否正常。有时候他们发现轮胎有点瘪，但是经过测试，说明胎压正常。原因是什么？
可能很多人认为汽车轮胎和自行车轮胎一样，瘪了会瘪很多。其实胎压是正常的，轮胎放气一点也是正常的，因为现在的汽车基本都是用真空轮胎，其实看起来有点放气，但是只要胎压在2.2-2.6/bar之间，就不用担心影响汽车的正常行驶。
轮胎看起来有点瘪了。其实跟轮胎的爆胎率有关。扁平比是轮胎的一个数据，是指轮胎横截面高度占其横截面最大宽度的百分比，即宽高比。例如规格为205/60 R15的轮胎，205表示轮胎接触地面的宽度为205mm(即横截面的最大宽度)，60为平坦度比，内径为15英寸，轮胎横截面高度为205*60%=123 mm，一般来说，平坦度较高的轮胎在正常胎压下看起来会有点瘪。由于轮胎壁长、缓冲能力强、舒适性高，跑车轮胎的扁平率通常较高。
而且，现在很多车都配备了胎压监测装置。如果胎压异常，这个装置会自动报警，所以车主不要太担心胎压异常。如果车上没有安装胎压监测装置，可以把车开到平地，观察轮胎接触地面的部分，记住接触地面的花纹数量。一般4~5颗牙齿着地就是正常胎压。如果是前驱车，由于大部分重量集中在车头，接触地面的齿数比后轮多是正常的。
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