汽车轮胎哪种好?
众所周知，轮胎就像汽车的脚，就质量而言，轮胎的质量非常重要。毕竟轮胎关系到行车安全，其重要性不言而喻。如今，随着汽车用户数量的不断增加，轮胎在日常使用中不可避免地会遇到各种需要更换的问题，需要进行补给。那么换轮胎的时候选择哪些轮胎比较好呢？汽车圈公认口碑最好的轮胎有哪些？
1.邓洛普轮胎
邓禄普轮胎是各类越野比赛的主要赞助商。邓禄普轮胎在越野中表现非常出色，适用于各种路况。国产邓禄普轮胎虽然在静音舒适性方面不如米其林和马牌，抓地力也不如倍耐力，是一款相对中性的轮胎，但却是性价比最高的轮胎之一。针对中国的情况，国内邓禄普适当降低了一些小型轮胎的定位，以满足几乎所有车型的需求和价格。如果你更喜欢越野，邓禄普无疑是个不错的选择。
2.米其林轮胎
相信米其林轮胎对广大车主来说并不陌生。它起源于法国，它最大的优点就是舒适性，更适合于平坦的路况。它特殊的轮胎花纹设计导致驾驶舒适性增加，噪音降低，但总体上是耐磨的。同样是舒适轮胎的米其林，比马品牌更适合中国的路况。
3.倍耐力轮胎
倍耐力轮胎是世界上最早的轮胎制造商之一。属于运动轮胎。它首先赞助了F1，现在还在赞助WRC。续航能力很高，可以适用于各种路况，抓地力和稳定性都很好。非常适合开硬车的朋友，但前提是你能忍受轮胎的噪音。
4.固特异轮胎
固特异轮胎起源于美国，安全指数很高，抗噪音能力很强，非常耐磨。它的抓地力仅次于倍耐力，噪音也接近倍耐力。静谧性虽不及米其林，但也是一线品牌中较好的轮胎。许多车型使用固特异轮胎作为匹配轮胎。如果想要长胎寿命，可以推荐固特异。
5.普利司通轮胎
普利司通是日本品牌，其耐磨性是其标志。然而，它并没有广泛应用于数百万辆豪华车。在一些低端车型上应用广泛，没有什么特别不好的地方。它的属性是中性的，各方面的表现还过得去，舒适性和静音性仅次于邓禄普，价格也比米其林和固特异便宜很多。
汽车轮胎磨损到什么程度需要更换
轮胎是汽车最重要的零部件之一，是汽车与底面唯一的接触部位，保证了汽车良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性。汽车轮胎能持续多久？轮胎应该什么时候换？
汽车轮胎应该什么时候换？
轮胎的磨损和老化与车辆的使用和行驶环境密切相关。人们并不普遍认为更换轮胎需要多长时间。车主可以根据自己的判断来决定是否更换轮胎:
1.当轮胎磨损到磨损极限标志时，必须停止。数据显示，低于1.6毫米的胎面花纹深度是磨损极限。
如果经常在摩擦力小的湿滑路面上行驶，最好保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以买一米来测量胎面花纹的厚度，也可以用一元硬币沿国徽顶部插入胎面沟壑。因为硬币边缘到国徽顶部的距离在1毫米到2毫米之间，如果此时还能看到整个国徽，说明胎面花纹厚度不足。
2.如果轮胎严重老化，需要更换。
轮胎是橡胶制品，所以除了磨损之外还会自然老化，所以一般轮胎的保存期是三年，但可以肯定的是，自然老化的速度和轮胎不用时安装在车上的速度是不一样的。
3.胎面变形或胎圈损坏的轮胎、因缺气导致胎侧破碎的轮胎、被化学品腐蚀的轮胎都不能再使用。
轮胎的胎侧是最脆弱的部分。如果伤口受损，即使修复后也会非常危险。如果轮胎胎侧有肉眼可见的裂纹和割伤，将来可能会出现漏气裂纹，更严重的可能会造成爆胎。
4.如果轮胎鼓了，就不能再用了。
异常凸起是什么样的情况？通常，由于强度不足，轮胎的外表面会升高到高于正常轮胎表面。鼓包的轮胎如果不及时更换，胎面上强度不足的区域非常容易造成突然爆胎，在高速行驶时非常容易发生。
5.如果其他损坏影响轮胎的安全，则不得再使用。
在不同的路况下，车辆行驶时的振动是不同的。车辆有一些振动是正常的，但如果振动是由于轮胎轴向偏移或不平衡力引起的，就需要去修理厂检查和维修。如果异常振动不是轮胎引起的，我们也要注意尽快检查异常，因为长期过度振动和震动会损害轮胎的性能。
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哪些因素会加速轮胎磨损？
1.胎压长期不正常。轮胎气压是轮胎的寿命。气压过低，胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，导致生热过度，橡胶老化，轮胎帘线疲劳，帘线断裂。如果气压过低，轮胎的接触面积会增加，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。
2.不允许前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是前轮前束和前轮外倾角。前轮外倾角主要会加速肩部的磨损，即偏磨；前轮前束主要加速轮胎内外的磨损。
3.不良驾驶习惯。驾驶时除了处理情况外，还要选择路面，避免被尖锐的石块、玻璃、金属等刺破、划伤轮胎。，避免化学溢出物附着在轮胎上，避免轮胎腐蚀；在外倾角较大的道路上行驶时，尽量在中央行驶，避免和减少汽车重心的偏移，减少一侧轮胎负荷增加造成的轮胎不均匀磨损；合理装载是基本常识。正常情况下，超载20%轮胎寿命会降低30%，超载40%轮胎寿命会降低50%。此外，急转弯、紧急制动、高速起步、急加速都会对轮胎损伤产生影响，驾驶员在驾驶时应避免。如何判断轮胎接近失效？
一般来说，轮胎的失效状态如下。虽然不能绝对说轮胎已经完全失效，但一定要尽快更换轮胎，避免事故发生。
装袋变形:行驶里程过长，轮胎会变形，说明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶，很有可能会爆胎。
严重磨损:在轮胎胎面花纹沟处找到磨损极限的标志，约2mm厚。建议当轮胎厚度磨损到距离极限标志4毫米，即距离沟槽最深处约6毫米时，更换轮胎。否则轮胎与地面的摩擦力会变小，制动距离变长，爆胎的危险会更大。
多次补胎:建议补胎三次以上后更换轮胎。车辆高速行驶时，轮胎内部温度升高，即使补好损坏过度的轮胎，危险系数依然很高。
胎壁被扎破:胎壁的扎破损伤位于轮毂边缘附近轮胎标识的下侧，必须更换轮胎，因为这里的钢丝强度太弱，几乎无法修复。
轮胎保质期:轮胎胎侧有四位数字表示轮胎制造日期，前两位数字代表周，后两位数字代表年。轮胎一般使用不超过3年，里程不超过6万公里。
如果不及时更换接近故障的轮胎，会导致车辆行驶时发生事故，导致车辆失控或抛锚，后果不堪设想。判断轮胎是否变形的简单车辆检测工作，车主自己就可以完成。
什么是库存轮胎？
新轮胎一般是指交付一年以内的轮胎。如果卖给客户的轮胎出厂时间超过一年，一般按“库存轮胎”处理。卖方应该告诉客户轮胎的实际生产日期，并给予一定的折扣。
库存轮胎和新轮胎有什么区别？
轮胎三包期为3年，从制造之日起计算，而不是从购买之日起计算。如果你买两年前生产的轮胎，那么三保期只剩下一年了。
轮胎是橡胶制品，橡胶放置3年以上可能会老化，影响使用安全。轮胎的安全线标志着车辆的生命线。如果不能正确对待轮胎的有效使用范围，不小心驾驶，车辆往往会有潜在的危险事故。
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