红绿灯什么情况算违章
我从小就知道闯红灯是违反规定的，会被罚款，但是你听说过闯绿灯也会被罚款吗？这不是开玩笑。在这些情况下，“闯绿灯”也是违规行为，会被扣分罚款。
其实“闯绿灯”只是一个俗语，意思是车辆进入路口后，在下一个红绿灯周期内不能离开路口，会在路口阻碍其他方向的车辆，影响整个路口的交通秩序，属于“闯绿灯”行为。那么在实际道路上行驶时，哪些行为可以定义为“闯绿灯”？
1.在拥挤的十字路口继续行驶。
车辆通过红绿灯或交通标志控制的路口时，如果发现前方有拥堵，即使是绿灯也禁止通行。如果知道过不去，就得往前开，很可能造成整个路口交通瘫痪。
2.黄色网格线内禁止停车。
相信大家考驾照的时候都参加过这个考试。如果前方有绿灯，将车停在路口黄色网格线内就是“绿灯”行为。发生这种情况大多是因为绿灯闪烁时车主还是直接通过，很容易导致在交通信号变红前进一步闯红灯和退一步闯绿灯的窘境。
因此，在有黄色网格线的路口，即使是绿灯，前方路口也是拥堵的，不要再往前开了，否则要扣分罚款。
3.绿灯亮时，对面路口的转弯车辆不避让。
在绿灯下直行时，因红绿灯通过时间短而忽略路口中间左转的车辆，提前离开对面路口来的左转车辆，也是一种“绿灯”行为。很多车主遵循“直行转弯”的原则，直行绿灯亮了就直接开车。但是最后一个红绿灯的时候要注意路口左转的特殊情况，所以要多注意避让。
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此外，在一些交通堵塞的路段，经常有警察或警务助理现场指挥交通。绿灯的时候，一定要听现场指挥。因为现场执法人员的优先级高于红绿灯。
总而言之，“闯绿灯”的处罚只是为了避免加重交通拥堵。如果原路口被堵，继续往前走，其他方向的交通就会被堵，很容易导致路口交通瘫痪。这样的做法无疑是对他人有害的。遇到这些情况，即使后方车辆鸣笛催促，车主也要保持冷静的头脑，耐心等待，等到交通恢复后再继续前行。
红绿灯绿波速度是什么意思
不知道大家有没有注意到，自己身上总有一个“诅咒”，每个红绿灯一定是红灯。是的，没错。你并不孤单。几乎每个人都会有这种感觉。每次他们来到自己的路口，红灯就像一个约会，他们会等你。
其实十字路口的红绿灯本来是为了交通秩序而设置的，但是如果一直堵着车，会消耗很多能量。反复刹车和起步，不仅是自己，整个道路上的汽车油耗也很难达到最佳状态。
每隔一两年，不知道在一个路口要消耗多少能量，于是绿波带理论应运而生。所谓绿波带，就是当你在指定的交通路线上指定路段的速度时，需要信号控制器根据路段的距离来调整车流经过的每个路口的绿灯开始时间，以保证车流到达每个路口时刚好遇到“绿灯”。
简单来说，就是在指定的道路上以指定的速度行驶，车辆通过红绿灯时可以获得连续绿灯。由于现在城市主干道的交通压力还是很大的，尤其是在高峰时段，为了保证主干道的畅通，经常采用主干道协调控制，即“绿波带”控制模式，可以尽可能减少车辆在路口的停留时间，从而缓解交通压力。
这种“绿波带”技术可使交通速度提高20%以上，可有效缓解交通拥堵。至于速度，一般在50公里/小时到60公里/小时之间，规定道路都要以这个速度通行，基本上所有路口都是绿灯。出于安全考虑，一般来说绿波的速度要比最高限速低一点，但是如果你的速度太快或者太慢，你可能享受不到绿波带来的好处。
不过，值得注意的是，绿波路并非万能。机动车随意变道、随意停车、行人过马路，都会干扰自己的驾驶，也会在一定程度上影响道路的通行效率。因此，改造城市交通现状的根本途径是改造道路，发展公共交通，提高道路承载能力，在市民的驾驶道德上下功夫。
最后提醒大家，虽然以绿波速度行驶会变得更加舒适，但我们不应该变得麻木。无论如何，开车都有风险，所以我们应该小心驾驶。
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