自然吸气和涡轮增压哪个起步快
自然吸气快，虽然有人认为自然吸气好加速顺畅，也有人认为涡轮增压不一定错，大马力省油。至于选择自然吸气还是涡轮增压，就看消费者的需求了。
自然吸入的优缺点:
1.自然吸气，技术成熟，稳定性高，动力输出平稳，反应速度快，后期维护成本低，但动力不如涡轮增压。
2.自然吸气，相当线性柔和。即使功率很大，也很容易调整，但是如果需要更大的功率，就需要增加排量。
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涡轮增压的优点和缺点:
1.目前各大厂商基本都在专注于小排量涡轮增压发动机的研发。目前的涡轮增压发动机基本都是小排量大功率，可以提供持续的动力输出。但后期维护价格需要高，5万公里自然进气相比涡轮增压器维护费需要节省1000-2000元。
2.涡轮增压在本质上就是，在自然吸气的发动机基础上，添加一个涡轮部件，非常多人选涡轮增压发动机基本都看重的是耗油问题，有的厂家就说，自家的动力强，耗油低，当然，正常驾驶，或高速驾驶，涡轮增压发动机确实比自然吸气发动机省油，但是在城市里，走走停停，涡轮增压耗油自然就会高起来。
自然吸气后段加速比涡轮快吗
小排量涡轮增压发动机如果和小排量自然吸气发动机相比，自吸发动机的后加速不会比涡轮增压发动机快。如果将大排量自然吸气发动机与小排量涡轮增压发动机进行比较，那么自吸发动机的后加速要比小排量涡轮增压发动机快。
涡轮增压技术在汽车发动机上的应用由来已久。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
发动机由燃料和空气体的混合物提供燃料。如果进气量增加，燃油喷射量也相应增加，等于气缸内的燃油量。
如果气缸中的燃料量增加，每次燃烧释放的能量也可能增加，这可以提高发动机的功率。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，大部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
排气涡轮与压缩涡轮同轴连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接。
当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时，压缩涡轮也旋转。
当压气机涡轮旋转时，它可以压缩空气体并将空气体输送到发动机的气缸中。
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