主流变速箱有哪些
目前市场上经常遇到的变速箱有五种:AMT、CVT、DCT、AT、MT，没有特别的顺序。
MT:手动变速箱。这也是所有车企基本都用过的变速箱，其他变速箱都是爷爷级的。到目前为止，仍然有很多汽车一直采用手动变速器。具有传动效率高、可靠性高、经久耐用、故障少的特点。用手开车换挡的时候感觉特别好。缺点是对于新手来说，可能掌握不好，容易熄火。堵车时频繁换挡相当麻烦。
AT:全称是自动变速器。AT变速箱的优点是技术成熟，使用方便。缺点是换挡的时候很容易有挫败感。
DCT:也叫双离合变速箱。代表汽车公司的，是大众。优点是反应快，缺点是变速箱磨损大，时间长了容易出问题。
CVT:代表日系车。人们常说无级变速器。它的特点是平稳性和燃油经济性。驾驶起来感觉非常丝滑舒适。缺点是不能承受太大的扭矩，不能加速。
AMT：现在国内小型车，低价位的车型，常用的基本都是AMT变速箱，与真正的AMT变速箱相对，国内的是阉割版。优点是成本低。缺点就是会无故跳挡。
主销内倾角的作用
汽车外倾角的主要作用是使方向盘自动对准。使用时，汽车的主销外倾角高于前轴，轴重保证汽车直线行驶，车轮自动对中，这主要是由车轮的外倾角决定的。如果使用汽车时主销外倾角误差过大，一般无法调整，需要及时更换转向节，避免在使用汽车过程中出现任何异常，影响行车安全。
附件:汽车倾斜度调节:
1.首先，需要将车辆停放在四轮定位器上，安装反射器或激光定位器来固定方向盘并提升车辆。举升车辆时，要做好防护工作。建议车主远离车辆，避免因调整倾角失误给车主造成伤害，交给专业维修人员。
2.在四轮定位器上确定汽车的数据，根据定位器的数据调整前束和倾角。日常使用时，要合理检查汽车轮胎，确保无异常磨损。如果偏差严重，需要四轮定位。
3.调整好汽车的倾斜角度后，建议车主在路试时检查是否有跑偏现象，检查转向到位时是否会有过轻或过重现象，检查转向角度是否一致，有不合格的及时提出。
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