怎么样判断车是并不是新车
1.看驾驶助手上的铭牌，也就是生产日期。国产车不到三个月，进口车不到六个月。否则，它们就是库存车。千万不要买。
2.看看行程。不能超过50公里。如果怕在4S店调表，用手摸摸排气管，看有没有发黑的迹象，说明车已经开了50多公里了。也可以拔出油尺，观察机油是否浑浊。
3.检查轮胎的生产日期。轮胎上有四个数字，前两个代表生产周数，也就是一年的生产周数，后两个是年份，比如，就是18。如果是2518，说明这个轮胎是第25周生产的。
确定轮胎的生产日期后，看是否与行驶铭牌上的生产日期相同。如果不匹配，说明有问题。
4.测试玻璃的生产日期。不能晚于整车生产日期。在玻璃的底角，有许多英文字母。底部有点和数字。点代表月，数字代表年。数字前面的点表示是上半年生产的。7减分，7是上半年生产日期。下半年，从13减去点数得到月份。
5、打开发动机盖，看看里面的螺丝，有沒有被拧过的痕迹。新车的话，是不会有拧过的痕迹的。假如发觉，就说明汽车有问题。假如条件允许，能把车子升起来，看看底盘有沒有刮擦的痕迹。
怎么样判断火花塞该换了
很多小伙伴对汽车的火花塞非常了解，当汽车达到必要的行驶里程时，就应该更换火花塞。当达到所需里程时，火花塞不会突然不可用，但性能会突然下降。那么我们应该如何判断汽车的火花塞是否应该更换呢？
简单来说，火花塞就是在两极之间产生高电压，会产生电流，然后放电就会产生电火花。简单的想象和我们家点炉子是一样的意思。但是，由于发动机的点火需要精确得多，火花的面积、形状和热值基本上决定了燃烧效率的高低，因此它与节油和动力输出之间也有着必然的关系。
更换火花塞时，汽车的动力会降低，油耗会增加，发动机会引起抖动和振动等。这些现象基本上是一点一点逐渐造成的，如果基本上每天都开车，可能感觉不到。但是，当达到所需里程时，应立即测试火花塞。如有疑问，应立即更换。
在现实生活中，最常用的火花塞是由电阻、铂和铱制成的。这三个火花塞的使用寿命是不一样的。电阻火花塞的使用寿命为2万公里，而材质较好的铂火花塞的使用寿命为4-5万公里，铱火花塞的使用寿命为7-8万公里。
判断火花塞功能是否正常，第一步是冷启动是否顺畅，有没有特别明确的& ldquo挫折& rdquo说明火花塞有问题，然后怠速时有剧烈晃动。事实也是如此。此外，怠速时，用螺丝刀对火花塞进行短路测试(需要逐个气缸)，并仔细倾听发动机转速和声音的变化。如果与之前相比没有太大变化，说明火花塞正常，无需更换。
还有就是拆解观察。这时，只需观察头部的电极部分，即可看到间隙大小和有无积碳。如果间隙变大，或者积碳和油渍太多，就要更换。如果间隙不大，气缸盖很干，呈红棕色或铁锈色，说明气缸燃烧状况良好，不必更换。
还应该注意的是。如果是搭档自己拆的，拆之前要把火花塞周围清理干净，然后拆一个旧的，换一个新的。另外，安装新火花塞时，必须先用手拧紧，然后用扳手确保没有错误的螺纹。一旦错误的螺纹断裂，应拆下气缸盖，并重新拧入螺纹。如果要去专业的维修店，会变得麻烦。
平时用车过程中需要更换火花塞。小伙伴们一定要注意立即检查火花塞是否需要更换，并去4S店做保养和更换。如果自己做保养，拆卸时要注意。
好了，今天汽车编辑的小伙伴们简单介绍一下如何判断火花塞是否应该更换。仅此而已。不知道小伙伴们听了汽车编辑的简单介绍后，对如何判断是否应该更换火花塞有没有进一步的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
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