怎么通过fm调频连接手机和车
大多数较新的汽车基本上都有多个音频输入通道，但对于较旧的汽车来说，甚至可能没有最常见的USB和AUX接口。这个时候，我们就不得不用FM连接手机音乐了。那么如何通过FM连接手机音乐呢？
如何通过FM连接手机音乐？
1.第一个任务是提前在网上购买一台调频信号发射机，大部分安装在车辆的点烟器上；
2.将调频信号器插入点烟器。此时，点烟器将通电。
3.用手机蓝牙连接调频信号器，然后将车载收音机调到调频信号器指令中指定的频道；
4.打开音乐软件播放。这时，汽车音响会播放手机里的音乐。
如何把手机音乐和低价车连接起来？
大多数低价车都没有蓝牙，但即使是低价车基本上都配备了AUX和USB接口，通过这些接口我们可以播放音乐:
1.USB接口:我们可以先把音乐下载到u盘，然后把u盘插入USB接口播放音乐；
2.AUX接口:要使用AUX功能，需要准备一个AUX接口，将AUX接口的两端分别插入汽车的AUX接口和手机的耳机插孔，就可以播放手机音乐。
如何解决USB音乐总是从头播放的问题？
这个问题主要是因为u盘或者车载播放器没有断点记忆功能，如果只有其中一个有记忆功能基本不会发生。因此，有两种解决方案:
1.更换u盘。用带断点记忆功能的u盘代替原来的u盘，成本更低，同时适应性更强。
2.更换车床。如果你的车音质差，那我们可以直接换成有断点记忆功能的车型。
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怎么为高温水箱降温
大部分汽车水箱在炎热的天气里，温度会上升。发动机严重缺水(防冻液)，导致气缸垫严重损坏。修理发动机后，很多司机发现汽车很容易再次发烫，从而消除发动机本身的问题。还有一个现象朋友们要多注意，那就是水箱&其他；反对水& rdquo水箱回流被很多人误认为是气缸垫损坏的前兆。接下来，我们就用本站的车载编辑器来看看如何给高温水箱降温吧。
浅谈如何冷却高温水箱
风扇冷却器
冷却风扇采用电控硅油风扇。它的速度由发动机电脑通过调节风扇中的电磁阀无限调节。电磁阀通电时，风扇转速降低；当电源关闭时，风扇速度增加。VTT可以用来测量风扇离合器的接合和分离。
风扇的调节采用脉宽调制信号。因此，在VTT，当PWM信号显示为0时，意味着风扇完全分离，此时的风扇转速应该比其设计的最低转速高300 rpm当PWM显示98及以上时，意味着完全组合，此时其转速应该高于发动机转速，风扇噪音会很大。
在使用VTT离合风扇离合器的操作中，根据环境温度的不同，每次按下开关至少要等待5分钟，这样风扇离合器的硅油才能充分流动，从而测量出准确的数据。此外，可以通过手动操作风扇来检测风扇离合器的状况。
汽车长时间停车后(冷态)风扇运转时，最低位置的运转阻力应该很高，其他位置会变轻。这是因为风扇长时间不转动，里面的硅油基本沉积到风扇下部，运行时这个位置的阻力很大。但转了半圈后，由于上部硅油很少，其阻力降低。
发动机冷转5-15分钟后(根据当时的环境温度，目的是让硅油有时间回流)，停止风扇运转，应该有一点阻力。这是因为此时电磁阀始终处于关闭状态，工作腔内的硅油回流到储油腔，影响工作腔的硅油很少，阻力下降。
发动机暖机后，特别是汽车在重载行驶后刚停下来(或者风扇离合器被VTT接合，高速运转至少5分钟)时，其操作应该是非常费力的。这是因为电磁阀打开，所有硅油都流入工作室，这将增加阻力。
操作力度没有数值衡量标准，所以判断结果的准确性取决于个人工作经验。如果风扇在每个过程中都能轻抬运行，则表明风扇离合器有硅油泄漏，会影响风扇无法达到规定速度，使水温过高。
冷启动时，由于硅油沉积，无论离合器处于什么状态，风扇都会高速旋转几分钟。发动机减速直到预热是正常的。
在实践中，风扇转速的调节是非常复杂的，与它的转速有关的因素如下:1。发动机水温。关键调节参数，不同的水温有不同的风扇转速。2.发动机计算机温度。当发动机计算机的温度超过预设温度(100 ℃;c)将请求启用风扇进行冷却。3.加压空气体温度。如果加压空气体温度超过预定值(70 ℃;c)、风机启用。4.空气体压缩机的工作状态。当/5.空调节系统压力。如果空调制系统的压力过高，将要求启动风扇来降低压力。6.减速器的工作状态。如果配备了减速器，当减速器工作时，将根据减速器的油温和转速请求启动风扇。7.环境温度和车速。以上主要参数基本与环境温度和车速直接相关。在不同的环境和车速下，风扇启动的时间可能不一样。
水泵
水泵负责向防冻液提供压力，使其在冷却系统中循环，并带走发动机的热量。水泵抽水能力不足，会使防冻液循环变慢，造成水温偏高。通过测量冷却系统的压力来判断水泵的工作状态，不同的发动机转速会造成不同的压力。泵水压力低，可能是泵叶轮与泵轴打滑，或叶轮腐蚀损坏，会降低泵送能力。也有可能是水泵出水口堵塞，影响水流不畅。此外，电磁离合器调节的水泵有高低速。离合器通电时为高速，断电时为低速。离合器线圈的质量可以通过分别测量泵离合器的供电端和调节端电压来判断，也可以直接测量离合器线圈的电阻。
恒温器
温控器是石蜡型的，它的作用是调节防冻液的循环。当发动机水温较低时，开启小循环，关闭大循环，使发动机迅速升至正常工作温度。随着水温的升高，小循环逐渐关闭，大循环逐渐打开，直到大循环完全打开，小循环完全关闭。如果温控器在设计温度下打不开，或者开度不够，会导致流经大循环的防冻液流量缩短，发动机水温升高。测试方法:取下温控器，放入水中，用加热设备加热，测量开启开始时的温度和最大开启时的温度，开启行程是否符合设计规范。
如何冷却高温水箱
如果在普通道路上发动机过热，应该尽快减速，把车开到树荫下，或者开到一个和前年相比相当凉爽的地方，把车停下来。打开发动机罩，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。发动机水温恢复正常后，关闭发动机。然后等待一段时间，直到发动机水温充分降低，然后检查发动机的冷却水量。此时发动机内冷却水量大，基本严重不足。按规定量补充冷却水，然后检查冷却系统。确认没有其他故障后，即可启动发动机继续行驶。
高速公路上如果出现发动机过热的情况，需要打开所有暖风，及时打开车窗。这时，车会热得要命。因为有暖空气帮助冷却水散热，冷却水温度可以大大降低。如果能连续行驶，就近找到高速公路出口，将车开到安全的地方停下。接下来，只需按照上述方法降低发动机的温度。注意，最好不要把车停在路边，以免行驶或被撞。你必须把车停在安全的地方。
好好使用水箱并清洗它会延长它的寿命。我们应该如何利用好水箱？1.对于温度较高的汽车，应特别注意散热器表面的清洁和维护。散热器表面散热片的损坏需要立即修复，以保持通风。2.清洗汽车时，禁止用高压集束水柱冲洗表面。3.对于水箱的正常外部维护，应使用中性清洁剂。刷完表层后，用水冲洗干净。如有必要，用压缩空气体吹干。最后，在安装过程中要注意防虫网的检测。车编辑分享的关于如何给高温水箱降温的内容，需要和朋友们见面。
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