为什么手动挡汽车离合器越来越重
1.回位弹簧的张力很大:
为了使离合器踏板在松开时准确快速地回到待机位置，在踏板处设计了回位弹簧。如果更换新弹簧后踏板较重，则可能是离合器踏板回位弹簧张力过大。
2.离合器油缸损坏:
很多汽车离合器都采用了助力系统，在正常情况下很容易操作。但是如果离合器动力缸出现故障，可能会造成助力不足，最终表现就是离合器踏板很重。
3.低压缩空气体压力:
驱动离合器助力器的大部分动力来自储气罐中的压缩气体。如果增压机的压缩空气体压力过低，将导致供电不足。因此，出现此类故障后，应首先检查离合器助力器的压缩空气体压力。
4.润滑不足:
离合器是由伺服缸(俗称分缸)通过一系列机械结构驱动压盘而分离的。这种结构中有几个点需要润滑。如果润滑不足，摩擦力过大，离合器踏板会很重。
5.分离轴承太紧:
分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大，驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上，踏板沉重也就在所难免了。
为什么水箱堵漏剂千万不能用
这辆车的水箱是由塑料制成的。就像水箱在温度比较高的舱内，久而久之很容易老化漏水。所以很多车主基本上都想知道水箱漏水最快的修复方法是什么。别担心，看完下面的文章你就知道了。
水箱漏水的最快修复方法
第一个任务是我们需要看水箱是否损坏，影响漏水。如果水箱的水管损坏了，我们可以用防水胶带把损坏的部分贴紧，然后尽快开车到维修站更换水管。如果水箱盖漏水，我们只需要更换水箱盖就可以解决问题。最后，如果罐体损坏，建议不要进行二次修复。由于水箱是塑料件，二次修复后修复位置的强度会降低。当水箱内部压力增加时，这个位置很容易在第二次泄漏。
水箱堵剂为什么不能用？
虽然水箱防漏剂非常方便，但是水箱防漏剂很容易进入带有防冻液的发动机冷却水通道，这意味着通过冷却水通道的防冻液流量会减少，车辆的冷却能力会受到很大影响。其次，在高温下，水箱堵剂会对水箱内部造成一定的腐蚀作用。随着时间的推移，水箱的质量会变脆，大大影响水箱的使用寿命，所以不鼓励车主使用水箱堵剂。
为什么水箱拧开后会有空气？
车辆行驶时，水箱内的防冻液会在水箱内不断蒸发，水箱内的空气体会随着防冻液温度的升高而不断膨胀，所以拧开水箱盖时会有轻微的漏气。如果拧开水箱盖后气流声音特别大，那么我们一定要考虑水箱盖的排气阀堵塞了。水箱盖的排气阀可以有效维持水箱内外的空气压。出现故障时，水箱内部的气压会变得很大，所以拧开时会有很强的气流。
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