The Beginning
V型发动机
V兴引擎的优点在于:运转稳定(针对V6、V8、V12)、节省空间。缺点在于:结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高。同时,V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因,并不非常稳定,尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎,更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。
代表车型太多了,奥迪的A6、法拉利360、F1赛车和保时捷 carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。
而V3主要是出现在一些摩托车上,V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。
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W型发动机
这种发动机可能有些陌生,其实说白了也没有什么,“V+V=VV“这不就是W了吗,其实就是两个V型发动机:)W型发动机的设计思路就是,利用两个V型发动机,再组成一个V型发动机。
其优点在于结构更紧凑,可以容纳更多的汽缸数,有更大的排量。
缺点是,结构太复杂了!运转平衡性也不好。
由于专利的原因,这种发动机只在大众和奥迪和另一个品牌(我记不得了)的车上可以见到,在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上,分别装备着W6,W8和W12发动机。
总的来说,v12型和w12型发动机多搭载在高端车型上,两者各有优势也各有不足,相对而言v12比w12结构要简单,制造成本低,运转平顺性好,但是体积大影响了驱动系统的布置,所以看见大部分v12车辆采用前置后驱形式。
THE END