胎压监测有一个轮子闪
这种情况表明该车轮的气压异常。出现这种情况后，建议检查一下这个车轮是否漏气。如果没有漏气，只需要充气即可。气压对于轮胎来说非常重要，轮胎的气压不能太高也不能太低。
如果气压过高，会降低轮胎的抓地力。气压过低会导致轮胎在高速行驶时产生波浪变形，加速轮胎老化速度，增加爆胎概率。
轮胎是橡胶制品，长期使用会老化磨损，所以需要定期更换轮胎。
正常情况下，安装在汽车上的轮胎可以使用四年，所以建议您每四年更换一次轮胎。
而且买新轮胎的时候一定要看生产日期，因为轮胎是有保质期的。
正常情况下，轮胎闲置不用的保质期是三年。如果已经出厂三年以上，就不要买了。
安装新轮胎后，务必重新测试每个车轮的动平衡。只有这样才能防止高速行驶时车轮的异常抖动。
如果车轮在高速行驶时异常抖动，会影响汽车的行驶稳定性和安全性。
平时用车时一定要检查胎压。
胎压检测必用吗
今天，汽车编辑需要向朋友们简要介绍的内容是。很多朋友基本都知道，我们的轮胎在路上行驶时有必要的压力，如果我们的轮胎压力过大，我们的轮胎可能会损坏。然后朋友们就会想到胎压检查。胎压监测是对汽车行驶过程中的胎压进行实时自动监测，对轮胎漏气、气压过低等情况进行报警，确保安全行驶。然后朋友们会跟车编辑学习胎压检查的功能。
胎压检查简介:轮胎被扎破。
1.由于轮胎扎破，胎压监测灯点亮。
正常情况下漏气速度极慢，不可能查出是哪个轮胎。此时可以用胎压计测量，前2.3，后2.5。如果空气不足，就补上，然后观察胎压警告灯。如果过几天它又亮了，可能需要把轮胎捡起来。在4号店，维修人员一般的解决办法是把两个前胎的压力调至2.3，后胎的压力调至2.4，然后切断胎压报警，我们跑个3、4天看看。如果我们不报警，毫无疑问。如果报警，可能是爆胎了，应该去4号店让他们帮忙检测。
2.当胎压监测灯点亮时，有时胎压过高
一般来说，国际GBT 2978-2008规范规定的汽车轮胎充气压力满足表1-表15的要求:标准轮胎:2.4-2.5巴；改进轮胎:2.8-2.9巴；最大气压:不应大于3.5bar，因此当轮胎超过3.0bar时，也会触发胎压监测灯。
3.轮胎压力监测灯点亮是因为轮胎压力低时行驶时间长。
这种情况通常发生在某个轮胎的胎压过低，高速旋转导致轮胎温度升高，进而导致胎压升高。这时，应立即停车休息或更换备胎。
4.由于长时间未充气的低胎压，胎压监测灯点亮。
当气压低于1.8时，胎压监测灯亮，我们要检查胎压检测器是否正常。当汽车出现问题时，如果胎压监测器没有立即报警，则胎压监测器有疑问；如果点火开关接通/启动，指示灯和TPMS指示灯将同时点亮2秒钟，然后熄灭。这种情况下需要的是汽车原来的接收器还没有学习绑定，需要的是接收调节器已经更换，接收调节器还没有学习绑定。可以去4S店的时候，请专业人士使用手持学习工具，重新获取所有轮胎传感器id，并将接收调节器绑定好。
好了，今天汽车编辑的简介就这么多。从上面的文章中我们可以看出，汽车编辑的胎压检查的简介还是很有用的，它的特点是胎压监测可以在汽车行驶过程中自动实时监测胎压，并对轮胎漏气和气压过低进行报警，保证安全行驶。希望今天汽车编辑的简单介绍能对朋友们有所帮助。
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