胎压200算不算胎压不足
正常情况下，正常的胎压范围应该是230-250kpa，而如果一辆车的胎压是200kpa，则属于异常，认为胎压不足。不过，还是要看具体情况。首先，由于车辆本身的尺寸和重量不同，不同车型的标准胎压也不同；其次，汽车胎压会受到很多因素的影响，比如负荷、季节、轮胎状况等等。
汽车胎压在200kpa时，在空载荷下可以正常行驶，在200kpa空载荷下爆胎的概率很小。但是建议及时将胎压补充到正常范围。如果满载，就不能正常行驶，可能会出现跑偏或穿刺。即使要继续行驶，也要低速行驶，以减少被扎的概率，保证行车安全。
如果是夏天或冬天，由于热胀冷缩的原理，轮胎压力会在高温下膨胀，在低温下压缩，所以夏天的轮胎压力比冬天低。一般建议夏季胎压在标准胎压的下限，冬季胎压在标准胎压的基础上适当增加0.2bar左右。
轮胎状况新时，应按汽车轮胎标准气压增加0.2bar左右；如果轮胎老旧，应根据汽车胎压标准适当降低胎压，如果轮胎磨损严重，应采用汽车胎压标准下限；如果是舒适的软胎，应根据标准胎压适当增加0.2bar左右；控制型的硬胎应按标准胎压的下限。
当胎压不足以继续行驶时，最明显的就是油耗会增加，因为胎压会使轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，会增加行驶阻力，从而导致油耗增加。而且胎压不足会加速轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。
胎压210要加气吗
如果家用车轮胎的胎压是210kpa，那就太低了。正常情况下，家用车轮胎的胎压应该在250kpa左右。所以210kpa的胎压不正常，需要充气。
胎压对于轮胎来说非常重要，不能过高或过低，否则会对车辆的行驶过程产生一定的影响。
如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，影响轮胎的抓地力，进而影响车辆的行驶稳定性和操纵性。同时，轮胎帘线会过度拉伸变形，降低了胎体的弹性，增加了车辆行驶过程中的负荷，降低了滚动阻力。而且，碰到尖锐物体时，容易扎进轮胎，受到冲击时会产生裂纹和爆炸，也就是所谓的扎破。
胎压也太低了。此时，轮胎与地面的接触面增大，摩擦系数增大，油耗增加。在驾驶过程中，方向盘变得更重，容易偏离。同时胎压不足会增加轮胎各部位的运动量，形成过度的滚动行为，影响轮胎的异常发热，从而加剧轮胎的功能性损伤，造成轮胎与轮毂的过度摩擦，进而造成胎圈的损伤和异常磨损等。
此外，由于摩擦系数的增加，轮胎温度急剧上升，软化，强度急剧下降，这也容易影响车辆高速行驶时的爆胎。
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