四轮保养有必要做吗
四轮保养还是有必要的。做四轮保养可以避免车辆跑偏和轮胎一侧过度磨损，对行驶稳定性和安全系数大有裨益，也有助于延长轮胎的使用寿命。
大多数情况下，四轮保养的价格需要根据车型和进行保养的店铺来确定。20万以下的车，大部分维修店或轮胎品牌服务店都是80元保养四轮，但如果在4S店，会比200元的贵。大多数情况下，8000- 1000公里可以进行一次四轮保养。
四轮保养的关键内容是做动平衡和检测轮胎磨损，实行四轮换挡，必要时实行四轮定位，目视检查制动盘磨损情况。
四挡位是因为轮胎安装的位置不同，工作过程中的载荷和方向也不同。前轮承受的横向摩擦力更大，而后轮承受的纵向摩擦力更大，驱动轮的摩擦力大于非驱动轮，磨损程度可能更严重。自然，有必要定期实施四档位，以确保轮胎磨损均匀。
如果在检测轮胎磨损情况的过程中发现轮胎磨损异常，此时需要做四轮定位调整前束。四轮定位是指车辆出厂时悬架系统的定位角度，基本上是根据设计要求预设的，以保证车辆行驶的安全系数。当轮胎磨损异常时，意味着四轮定位数据不准确，需要进行四轮定位修正。
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此外，在做四轮保养时，四个轮胎基本都可以取下进行动平衡，可以检测轮胎胎面是否有异物以及胎压。
需要注意的是，做四轮定位是为了检测轮胎异常磨损，但如果轮胎磨损正常，就没必要做了。因为四轮定位是一个维修项目，只需要在车辆出现问题，或者车轴和悬架的零件已经拆下，或者车辆底盘和悬架因事故损坏等情况下进行。，此时有必要做四轮定位。
四轮定位a类b类c类区别
在大多数情况下，在胡涂更换轮胎是免费的动态平衡，但如果你想做四轮定位，你需要为此收费。如果只是换胎的话，检查一下动平衡就可以了。
四轮定位甲级、乙级和丙级的区别
四轮定位A级、B级、C级根据车的不同进行分类。A级和B级的区别在于底盘悬架不同。A级车后悬架多为共轨悬架，前束和倾角不可调节，B级车后悬架多为独立悬架，前束和倾角可调节。有些车还包括三类abc，四轮定位的内容可能不一样。汽车越先进，它的等级就越高，但是维修和保养的费用就越高。
四轮定位是基于车辆四个车轮的主要参数，通过调整来保证车辆良好的行驶性能和一定的可靠性。四轮定位包括前轮定位和后轮定位，而前轮定位包括四个部分:主销后移、主销内移、前轮外移和前轮前束。后轮定位包括外倾角(角度)和前束一一对应。
大部分碰撞事故修复后，前后轮胎单侧偏磨，行驶时轮胎超重，直行时汽车左偏或右偏，需要四轮找正。如果没有这种情况，如果四轮定位是为了保养，建议新车行驶三个月后做一次，然后每六个月或一万公里做一次。
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