斯巴鲁傲虎用了什么悬架
斯巴鲁Outback前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双叉臂式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬架，汽车就无法正常行驶，悬架的结构也对汽车的操控性和乘坐舒适性有影响。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。
麦弗逊悬架是一种结构简单、应用广泛的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
很多跑车和豪华车都会采用双叉臂独立悬架。
双横臂悬架和多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆，双叉臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为两个叉臂。
斯巴鲁傲虎与森林人是同级别的吗
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森林人和Outback不是同级别车型，Outback是中型suv，森林人是紧凑型suv。森林人的长宽高分别为4640毫米、1815毫米和1730毫米，轴距为2670毫米。这是一款五门五座的suv，搭载2.0升自然吸气发动机。
森林人的2.0升自然吸气发动机为水平对置发动机，最大功率110kw，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩194 Nm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。
这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。
福曼的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双叉臂式独立悬架。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
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