日行灯有什么用
日间行车灯，顾名思义，就是白天行车时打开的灯。它们不是灯，而是信号灯的范畴。它的作用不是让驾驶员看清楚道路，而是提高机动车在能见度不佳的天气/环境中或驾驶员疲劳状态下被其他驾驶员和行人发现的可能性，进而有效降低事故率和事故死亡率。
它的功能更多的可以体现在晚上或者隧道里。配备日间行车灯的汽车更容易吸引大家的注意力，增加安全驾驶。欧洲汽车有法律明确规定必须配备ESP(车身稳定控制系统)和日间行车灯。广泛的数据研究表明，日间行车灯可以缩短道路事故，因此日间行车灯仍然非常有用。
在国外开车时打开日间行车灯，可以减少12.4%的车祸，同时还可以减少26.4%的死亡概率。从概率的角度，我们可以清楚地感受到日间行车灯的至关重要的作用。综上所述，日间行车灯的目的是为了出行安全，晚上当然也是一样。
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日常生活中，很多司机认为日间行车灯打不开也没关系。我认为这是错误的。最常见的情况之一是在日落时平稳驾驶。你可以清楚地看到前面的车，但是你不能从前面司机的后视镜里清楚地看到你的车。同样，在你的后视镜里，你也看不清后面的车，这个时候经常会发生一点小事故。但是，如果你的车和后车基本都打开日间行车灯，那么视力不好造成的事故会大大缩短甚至避免。
当前的日行灯大多数以LED为主，也相当节能，功率大多数只有10W，近光灯功率在30—60W，寿命可达10万小时。因为并不是每辆车在出厂时基本都原车日行灯，有小伙伴会在提车后自行加装，到那时加装需要求需要要注意了，日行灯的质量、亮度、节能、防水、加装位置等基本都需考虑。
日间行车灯的作用和使用误区
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今天车编辑简单给朋友介绍一下日间行车灯的作用和误区。朋友们对日间行车灯的功能和误区有所了解吗？日间行车灯的功能和误区，一定是用户朋友写书的常见问题。接下来，下面汽车编辑就耐心简单地给朋友们介绍一下日间行车灯的功能和误区，希望对他们有所帮助。
简介:日间行车灯起源于哪里？
这是北欧第一个倡导白天开灯可以提高道路安全的地区。由于北欧国家纬度高，多雪天气，视线难以保证。为了安全起见，行车灯仍然是必要的。早在1977年，瑞典就将日间行车灯写入了30多年前规定的出行条例。之后，越来越多的欧美国家基本开始实施这一规定。如果不开灯，还可以缴纳几十元到几百元不等的高额罚款(各种货币单位)因此，十几年前，欧美很多国家的司机通过发展变化，已经成为上车开灯的习惯。
简介:日间行车灯到底是做什么的？
最显著的改善是两车头部碰撞和摩托车碰撞的出行事故明显缩短，其中多车碰撞致死事故减少25%，摩托车碰撞致死事故减少28%，多车碰撞伤害减少20%，车辆伤害减少12%。
使用日间行车灯最显著的改进是缩短了两车头部碰撞和车与摩托车碰撞的事故。德国旅行管理部门进行的一项调查显示，白天开着灯开车可以预防3%的旅行事故；然而，荷兰旅游部已经在中国的一些城市进行了试点。其结果是，当白天开车时，开灯将严重交通事故的概率降低了5%至12%。
欧盟发布规定，从2001年2月7日开始，欧盟所有新乘用车和小型货车基本都要安装日间行车灯；从2012年8月7日开始，欧盟所有新的卡车和公交车基本都要求安装日间行车灯。
简介:为什么目前这么多车都配备日间行车灯？
我不认为所有的制造商都想一起去。产品的设计遵循要求和规定。2001年初，欧盟规定，中国生产的所有新车都必须配备日间行车灯，即白天开灯时，启动时即亮。所以目前从欧洲进口的新车基本都是100%配备日间行车灯，日系、韩系、美系以及很多合资车型基本都是标配，对于白天不需要开灯的国家来说是一件好事。
据说前面的日间行车灯只是用来提醒前面和对面的车。千万不要把它们当作照明工具！在黑暗的地方和晚上，有必要使用近光照明。黑暗条件下如果只开日间行车灯，不仅会影响对向车和前车，还会影响驾驶员的视力。
好了，今天的汽车编辑就给大家简单介绍一下这里的朋友。你对日间行车灯的作用和误解有所了解。日间行车灯的作用和误区也是日常生活中常见的问题。如果你想了解更多，请继续关注本网站。
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