汽车上最没用的配置是什么
如今，汽车的配置很多。经过一些促销，加上一些不可理解的技术术语，消费者就上当了。后来买了之后发现根本不用，使用频率和操作便利性其实都没有意义。
1.换档拨片
换挡拨片在超级跑车中已经不再是罕见的配置，现在已经有超过10万辆汽车拥有这种配置。如果不是跑车或者性能车，换挡拨片纯粹是装饰性的，一年不能用几次，容易误触。
2.车顶架
目前市面上大部分suv车型都配备了车顶行李架。对于普通上班族来说，长途出行的机会很少，使用频率极低，后备箱的容量足够。其次会影响汽车在高度方向的通过能力，高速行驶时风噪会大大增加，在车顶安装行李架也可能会造成车顶钢架生锈漏水等问题。
3.后显示屏和车载电视
车载电视和后排显示屏原本是为了给后排乘客增加娱乐设施而设计的，但在科技飞速进步的今天，手机、平板电脑、游戏、视频播放、聊天交流等app丰富易操作，而车上自带的显示屏却是多余的。
4.自动停车
自动泊车是一种相对智能的设计，但现在技术还不成熟，还需要大量的人工干预，对车位的要求也很高。在许多情况下，自动泊车既费时又费力。这个时候，最好方便快捷地停放自己的车。
5.手势控制系统
现在很多车都开始增加手势控制的配置。虽然是智能操作的进步，但这些功能在方向盘上操作起来更加精准，手势控制相对容易分散驾驶员的注意力。
所以在购买之前一定要仔细了解这些配置的功能性，看是否需要重新选择。
汽车烧柴油会怎么样
新车说明书中，汽车厂商会根据发动机压缩比推荐燃油标签，大部分推荐92号汽油。如果加油站没有对应自己车型的燃油标签，偶尔混一混也无妨。那么，如果在汽油模型中加入柴油，会发生什么？车还能走吗？所以，今天我们就来简单的给朋友们介绍一下，如果汽车烧柴油会怎么样！
当汽车燃烧柴油时会发生什么？& mdash简介
汽油和柴油的区别:
汽油含碳量低，易挥发，燃点为410度。-430度；，容易与空气体混合，混合后难以分离。汽油车的燃油混合气是发展变化的，通常是在发动机燃烧室外部的进气管中制成的。
柴油的含碳量需要更高，且不挥发，220℃时燃点更低。上上下下。柴油混合燃料的开发是在发动机燃烧室中完成的。柴油高压喷入燃烧室压缩点火后，可实现同时喷射燃烧的扩散燃烧方式。
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汽油机和柴油机的区别:
无论是汽油机还是柴油机，基本上都是内燃机。基本上，是燃料的燃烧导致热能推动活塞做往复运动产生动力。虽然一般原理相似，但汽油发动机使用火花塞点火。然而，柴油发动机使用压缩点火，因为它们的燃点低。利用压缩空气体将温度升至柴油燃点，然后注入柴油，柴油喷雾与空气体的混合物同时自行点燃燃烧。
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汽油车误装了柴油。它还能跑吗？
汽油车误充柴油后，由于汽油发动机喷油器的压力比柴油发动机小很多，柴油不能完全雾化充分燃烧。同时，由于柴油的燃点较低，在汽油机火花塞点火前，柴油已经自燃，造成气缸内压力异常，也就是我们常说的& ldquo敲门。。
一些发动机将配备爆震传感器来调整点火时间。即便如此，自燃的不稳定规律，汽油发动机也坚持不了多久。喘息、颤抖、虚弱等情况基本都有可能。如果情况严重，甚至会给发动机带来不可挽回的损失。在大多数情况下，发动机会在损坏前熄火。
所以，如果发现加错燃料，加错量不超过汽车油箱总容积的5%，大部分都是可以的。如果加了半箱或一整箱，最好拖到4S店清洗汽车油箱、油泵、油管。
以上是对边肖汽车燃烧柴油会发生什么的简单介绍，以及对燃烧柴油的汽车的简单介绍。汽车边肖为朋友简单介绍了三个方面，即柴油和汽油的区别，柴油发动机和汽油发动机的区别，以及汽车燃烧柴油的后果。通过上面的简单介绍，我们可以看出添加柴油会对发动机造成损害！
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