汽车平底方向盘好处有哪些
1.节省车内空间空:
方向盘的平底设计最大限度地减少了司机上车的障碍。对于普通的圆形方向盘，上车的时候不觉得很碍事吗？真的很难变大。扁平的方向盘不会让你那么尴尬，还能最大程度释放车内的空空间，让你的腿有更多的活动空间空。
2、会提醒你把手放在好的位置:
握方向盘的好姿势是把手放在方向盘的3点和9点位置，但是大家都觉得这样很死板，不舒服，渐渐的随便放就很任性了。但是对于平底方向盘，它以底边为对称轴。当你看到这个形状的时候，会给人一种心理暗示，大家自然会在3点和9点的时候把手放在两边。
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3.更好的处理:
平底方向盘更平。当驾驶员的坐姿可以放到最低位置时，运动方向盘也可以紧贴腿部。当驾驶员重心和方向盘重心基本最低时，汽车整体重心较低，操控性较好。附件:平底方向盘:
平底方向盘又叫“D”形方向盘，是现在流行的运动元素，保时捷 paneman 、高尔夫、GTi和奥迪TT基本都有使用。看过赛车的朋友们或许会相当清楚，大部分赛车的方向盘，并不是圆形的，上面还有各类按键旋钮。特别是方程式赛车，方向盘转向的比例几乎是一比一，方向盘转向的角度基本都不到一圈，所以根本不用做成圆形，甚至能做成方形。后来，注重运动性能的跑车，也开始用上这么的设计。方向盘不但仅是平底，以便优化视线，连方向盘顶部基本都设计成偏向扁平的设计，看起来形状更怪异。
汽车平衡杆作用
平衡杆的作用是实现转弯时的控制平衡和限制车身侧倾，从而提高轮胎附着力。简单来说，汽车在高速转弯或者在不平整的路面上行驶时，基本上会有点扭曲，容易倾斜，导致汽车翻车。平衡杆的作用是提高转弯时车身的稳定性，使汽车不会倾斜太多。
汽车在高速行驶中急转弯或紧急避让时，减震器的弹簧是独立的，每个弹簧的材质和物理性能基本不一致。影响剩余振动的关系最终被车身吸收，车身单方面在挣扎，很容易翻车。
平衡杆可以将汽车的减震器牢固地连接成一个整体，提高了车身的刚性，有效地避免了车身的变形，平衡了两个车轮的扭矩，避免了定位位移，缩短了两个车轮的颠簸，延长了减震器的使用寿命，防止了车身在转弯时感到无力和滚动。同时会增加车身的安全系数，使驾驶操作更加灵活，乘坐更加舒适。
平衡杆经常遇到:
1、横向稳定杆，又称防侧倾杆。它们大多安装在独立的悬挂系统上。
2.瓦特连杆，由英国传奇发明家、工程师詹姆斯·瓦特发明。它目前是通用汽车的专利。
3、潘哈德连杆，大多用在整体桥式悬架上。例如大众速腾、丰田霸道等。
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