帕萨特传感器坏了换了还亮怎么处理
传感器需要换一个新的。帕萨特传感器坏了，更换后还亮着。你需要换一个新的传感器。车内传感器种类繁多，功能不同，安装位置不同，故障频率和原因也不同。如果传感器没有及时更换，会影响行车安全。传感器的类型和功能如下:
1.进气压力传感器:反映进气歧管绝对压力的变化，为ecu(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的参考信号；
2.节气门位置传感器:测量节气门开度，提供给ecu作为断油、控制燃油空气比和点火提前角修正的参考信号；
3.气温传感器:检测进气温度，提供给ecu计算空空气密度；冷却液温度传感器:检测冷却液温度并向ecu提供发动机温度信息；
4.曲轴位置传感器:检测曲轴和发动机转速，并提供给ecu作为确定点火正时和工作顺序的参考信号；
5.氧传感器:检测废气中的氧浓度，提供给ecu作为参考信号，将燃油空气比控制在最佳值(理论值)附近；爆震传感器:安装在气缸体上检测发动机爆震，并提供给ecu根据信号调整点火提前角。
只需更换一个新的传感器。
帕萨特传感器坏了能开吗
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你还能开车。帕萨特传感器坏了，可以打开。车内传感器种类繁多，功能不同，安装位置不同，故障频率和原因也不同。如果传感器没有及时更换，会影响行车安全。传感器的类型和功能如下:
1.进气压力传感器:反映进气歧管绝对压力的变化，为ecu(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的参考信号；
2.节气门位置传感器:测量节气门开度，提供给ecu作为断油、控制燃油空气比和点火提前角修正的参考信号；
3.气温传感器:检测进气温度，提供给ecu计算空空气密度；冷却液温度传感器:检测冷却液温度并向ecu提供发动机温度信息；
4.曲轴位置传感器:检测曲轴和发动机转速，并提供给ecu作为确定点火正时和工作顺序的参考信号；
5.氧传感器:检测废气中的氧浓度，提供给ecu作为参考信号，将燃油空气比控制在最佳值(理论值)附近；爆震传感器:安装在气缸体上检测发动机爆震，并提供给ecu根据信号调整点火提前角。
不同的传感器对汽车有不同的影响。
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