铃木凯泽西被国产了吗
铃木凯泽西不是中国制造，是铃木进口车型。铃木凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4650mm、1820mm和1480mm，轴距为2700mm，铃木凯泽泽西采用的是2.4升自然吸气四缸发动机。
铃木的2.4升自然吸气四缸发动机最大功率为131千瓦，最大功率转速为6500转/分，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。
这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。
cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。
铃木凯瑟西前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架是基于双横臂悬架改进而来的产品。
铃木凯泽西是什么级别的汽车
铃木凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车。该车轴距2700 mm，长宽高分别为4650 mm、1820 mm、1480 mm。铃木凯瑟西是一款四门五座轿车，采用2.4升自然吸气四缸发动机。
铃木凯瑟西的2.4升自然吸气四缸发动机代号为j24b。这台发动机的最大扭矩为178马力和230牛米。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
cvt变速箱的换挡平顺性比较好，使用这种变速箱也可以提高汽车的燃油经济性。
铃木凯瑟西前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的机动性，这也可以大大提高。
多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进产品。
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