冷却液更換周期
正常情况下，家用车的冷却液每两年或4万公里更换一次。冷却液的更换周期没有固定值，因为现实中需要参考车型、行驶路况、车辆强度等因素来考虑。
实际更换时间需要按照汽车使用说明书中规定的时间进行更换。但是在实际车辆当中，晚一点换，早一两年换，或者多开几万公里再换都没问题。看一下维修用的车，只要防冻液不低于最小刻度值，水箱温度计的数据正常，就没必要更换。
冷却液的全称应该是防冻液，它具有以下功能:
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1.沸点高，比水更难沸腾；2.防腐，为发动机冷却系统提供必要的保障；3.防污；4.确保发动机可以在正常温度范围内工作。
冷却液关键由乙二醇和水勾兑而成，随着时间的推移，里面的添加剂会消耗殆尽，冷却液的防腐、抗高温等作用就会减弱。要要注意的一点是，不同车型使用不同的冷却液，不能混加。不同品牌的冷却液生产配方会有所差异，假如混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，引起添加剂失效。
冷却液和防冻液同一个口吗
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如果车上有水箱和冷却液两个端口，在补充冷却液时，从冷却液壶的加注口添加。由于水箱加注口的作用，大部分功能是更换整车冷却液或在冷却液处于特殊状态时降压或排气。
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防冻液和冷却液在同一个嘴里。防冻液和冷却液略有不同。冷却液不完全等于防冻液，但防冻液等于水加冷却液。整个冷却液叫防冻液，意思是有防冻功能的防冻液，但不代表只能在冬天使用。其实基本上一年四季都要用冷却液。冷却液具有冬季防冻、夏季防沸、全年防腐蚀、防结垢的特点。
防冻液是指能够冷却发动机的液体。它可以是水或冷却剂。如果是水，会受到季节等等的限制。
使用防冻液或冷却液时，需要定期更换。由于长期使用，防冻液或冷却液的性能会发生变化，略有减弱。如果长期使用后不更换冷却液，会影响发动机的冷却或工作环境，降低工作效率。当然，定期更换可以更好地保证发动机，使其运行更加平稳。
大多数情况下，防冻液或冷却液的更换周期为2年或4万公里，但这只是参考值，取决于防冻液或冷却液的使用情况。如果防冻液或冷却液在更换周期之前已经变质，也应该更换。
使用冷却液时，切记不要混合两种不同的冷却液。由于不同的冷却液成分和添加剂不同，混合的冷却液可能会发生反应，从而影响冷却液的失效，甚至损坏发动机。另外，根据当地最低温度，选择合适冰点的冷却液，防止冷却液因温度低而结冰。
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