凯越点火线圈怎么好坏
需到修理厂进行检测。可到4s店进行检测。
凯越点火线圈的测试方法是:
1.点火线圈分为两部分:初级的一端与12v的正极相连，另一端为冷端，与点火最后一级的功率放大器相连。启动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳动，可以通过指针式万用表的电压块测试，观察手的摆动。数字仪表变化频繁，不易观察。如果次级有高电压，点火线圈在与火花塞连接时会跳动。如果没有火花，说明点火线圈损坏。
2.点火驱动模块的点火线圈内置。如果发动机电脑发送到点火线圈控制端的0v-5v跳脉冲正常，地线正常，电源正常，无火花，则点火线圈总成损坏；
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3.拆下检测点火线圈，DC检测:一次电阻为0.5 ~ 1.2 ω。二次电阻值为1kω ~ 6kω。如果内部有高压防瞎二极管，用指针表10k档单向导通。请注意，一些点火线圈在次级中开路，但负载正常，即高压已经越过附加短路间隙，仍然可以使用。
4.拆解点火试验:使用大功率二极管，变送器接地，底座接30-50ω，间歇接触12v正极，二次应点火。观察火花间隙距离。电压越高，跳跃间隙越大。观察火花厚度。如果火花较粗，火花电流较大，最好火花较粗，火焰亮白，爆炸声音清脆响亮。用解码器读取故障代码通常可以读出哪个气缸的点火线圈有故障。
可以去4s店检查。
凯越点烟器保险丝在哪里
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在车辆内的保险盒内。
凯越点烟器保险丝在仪表板下方盖板的保险丝盒内。点烟器位于中控台下方。点烟器保险丝的电流是15a。点燃点烟器保险丝会导致点烟器电量耗尽。点烟器一点，就会自动发热。加热5到8秒后，它会自动弹出，然后香烟就可以点燃了。点烟器的拆卸方法如下:
1.旋壳:旋壳安装在一些汽车点烟器座的后面，可以反方向旋下，再正向安装；
2.螺丝拆卸:有些车的点烟器座背面是用螺丝固定的。只要用扳手把螺丝拧下来，你就可以把它们取下来了。同样，拧上它们，然后重新安装。
3.拆卸面板:拆卸换挡操纵杆面板。这块嵌板是由塑料挂钩制成的。只需直接将一面扣上或用平头螺丝刀向上倾斜，就可以拆卸整个面板。
4.拆面板螺丝:拆卸换挡操纵杆面板后，按下点烟器面板门会自动打开，然后用m4内六角扳手取下两颗黑色螺丝即可。
5.拆面板盒:直接用手拉出点烟器的塑料盒。当它伸出约10厘米时，先拔出连接线。只有这样才能把整个箱子拉出来；
6.操作内环和外环:点烟器由外环和内环两部分组成。使用时，内环达到一定温度后会自动弹回到原来的位置，然后可以用手拉出外环。
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