火花塞长时间使用发黑的原因是什么
这是火花塞积碳造成的，正常。火花塞是汽车发动机的点火系统。火花塞是易损件，需要定期更换。随着使用时间的增加，火花塞的性能也可能下降。当然，火花塞需要定期更换。
火花塞上有一个电极，可以释放电火花。
在压缩冲程结束时，火花塞会释放电火花，从而点燃燃烧室中的可燃混合物。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，使发动机输出动力。
但是随着使用的增加，火花塞的电极间隙也可能会越来越大，从而影响火花塞的点火能量。
如果点火能量变弱，会影响可燃混合气在发动机内的充分燃烧。
可燃混合气不能充分燃烧，会影响发动机动力不足，油耗上升。
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当然，朋友们在平时用车时一定要定期更换火花塞。
而且在购买火花塞时，一定要选择大品牌的正品，也一定要选择适合自己汽车发动机的型号。
安装火花塞时，一定要用扭矩扳手按照限定的扭矩拧紧。
如果没有拧紧，会影响气缸的漏气。
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如果拧紧得太紧，火花塞可能会损坏。
火花塞自己能换吗
不提倡自己更换。
更换火花塞的方法:
1.发动机冷却后(热车会伤螺纹)，打开机盖，拆解发动机面板，拔下气缸线，或者直接拆下气缸盖上方的点火线圈。
2.用手直接拔下气缸线，但需要注意的是，一根气缸线对应一个火花塞，需要记住气缸线的顺序(后面要按照顺序)。
3.使用火花塞扳手，可以通过将其拧回来拆卸火花塞。
4.安装新的火花塞时，要注意型号和距离(力太大损坏气缸螺孔或火花塞断裂，力太小漏气，容易造成火花塞塌陷)，但火花塞的间隙很重要，太小容易烧坏，如果间隙太大，点火变弱，甚至点火被切断。大多数间隙为0.7-0.9毫米..
5.安装完成后，检查点火线圈的接线，开始试运行。
要注意火花塞的种类，拆卸发动机面板上螺丝的扭矩，气缸线的顺序，火花塞种类的顺序，安装螺丝的扭矩(发动机内所有的螺丝基本都有扭矩要求)。
大多数提倡还是去修理厂更換。
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