换轮毂要知道的参数有哪些
1.轮毂的大小实际上就是轮毂的直径。我们经常听到人们说15英寸和16英寸的轮毂，其中15英寸和16英寸指的是轮毂的尺寸(直径)。
2.轮毂宽度，也就是俗称的J值，对轮胎的选择有直接的影响。如果相同尺寸的轮胎具有不同的J值，则所选轮胎的扁平率和宽度将会不同。
3.PCD和孔位，PCD的专业名称是节圆直径，指轮毂中心固定螺栓之间的直径。轮毂上的孔一般大部分是5个螺栓，4个螺栓，但是螺栓之间的距离不同。PCD是选择轮毂时最重要的参数之一。为了安全稳定，最好选择与原车一致的轮毂进行升级改造。
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4.轮毂偏移量，英文是Offset，俗称et值，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横截面中心线)之间的距离。一般来说，是指轮毂在改装后是向内收缩还是向外突出。对于普通汽车来说，ET值为正值，但对于少数车辆和一些吉普车来说，则为负值。
5、轮毂中心孔，中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，谨慎试用。
换轮毂用注意什么
目前买车的朋友在买车后都会对新车进行装修或改装。之前在北京进行& mdash2016中国汽车改装法规流程研讨会将放宽16项私人家庭用车改装政策，最迟将于6月5日发布。其中，枢纽只是改造& ldquo唯一的方法& rdquo因为很多人认为汽车的轮毂越大，汽车就会越运动，越漂亮。所以随意改变轮毂尺寸，看似正常的动作，最终可能会影响行车安全。
更换轮毂需要注意什么简介:需要注意什么？
除了注意以上几点之外，我们在采购时还必须注意枢纽的材料和技术，以防止高价购买廉价商品。
1.钢制轮毂
钢制轮毂的优点是成本低，缺点是散热差、重量大，这与汽车的灵活性有关。同时，款式单一也是消费者抵制的原因。
2.铝合金轮毂
铝合金车轮一般用于市面上的家用车。优点是与钢制车轮相比，重量更轻，散热性好，可以提高轮胎寿命。同时铝合金车轮的吸能性更好，提高了汽车的驾驶舒适性。另一方面，由于刚性等因素，轮毂样式较少。
3.铸造轮毂
铸造轮毂的过程包括重力和低压制造。前者是工厂将铝锭转化为铝水，从上到下浇铸在轮毂模型中，每3分钟冲压一个车轮。该工艺适用于支持汽车制造商的大规模生产。
在后一种情况下，铝锭由工厂转化为熔融铝，通过输送管直接挤压成轮毂模型，然后升降压，一次30分钟。汽配店买的轮毂基本上就是基于这个流程。
小贴士:由于工艺不同，铸件往往没有锻造轮毂那么坚硬，但外观却非常相似，需要通过重量来区分，两者相差20%左右。购买时需要提高警惕，谨防上当受骗。
锻造轮毂是由过高的压力冲击形成的。锻造轮毂刚性最高，重量轻，但价格极其昂贵。一般用于高端车和性能车。看似简单的轮毂改装不可小觑。修改前，小伙伴们要多了解里面的技巧，请告诉专业人士，防止他们买到假冒伪劣商品。
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