动平衡跟四轮定位有什么不一样
动平衡和四轮定位的区别在于动平衡是车轮的维护项目，而四轮定位是维修项目。而动平衡和四轮定位调整的对象是不同的。动平衡的关键是调整轮胎本身，四轮定位是调整底盘数据。
所谓动平衡，即校正车轮的配重平衡，将使车辆轮胎保持同心运动。但轮胎在制造过程中可能会出现偏差，造成车轮与轮辋之间的质量分布不均匀，如果情况紧急，会导致汽车在行驶过程中产生抖动和振动。这种车轮跑偏需要动平衡校正，大部分是通过增加配重来校正。
更换或修理汽车轮胎系统后，需要进行动平衡；在日常维护和轮胎拆卸检查期间，也应进行动平衡检查。
四轮定位是因为汽车轮胎、转向机构和前后轴的安装要有一定的角度和同比位置。随着行驶行程的增加、轮胎磨损和一些颠簸，原来固定的角度和位置会发生变化，影响行车安全。
四轮对中是为了校正轮胎与底盘悬挂系统之间的角度和位置，使轮胎与车身保持最佳角度，减少汽车行驶过程中轮胎与转向部件之间的磨损，保证轮胎与地面的紧密结合，保持汽车平稳直线行驶。更换或修理悬架、转向等系统后，汽车需要做四轮定位；如果车辆跑偏，转向精度变差，方向盘不正，轮胎被吃掉等。，四轮定位也应该做。
动平衡和四轮定位区别
对于动平衡和四轮定位，很多车主不知道它们的区别。什么时候做动平衡，什么时候做四轮定位？我想不出动平衡和四轮定位的区别。让我们仔细看看四轮定位和动平衡的区别。
动平衡和四轮定位最大的区别就是动平衡是一个维护项目，特别是对于车轮。四轮定位是一个维护项目。
为什么要做动平衡？我们都知道车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体。然而，由于制造原因，整体各部分的质量分布不能非常均匀。汽车车轮高速旋转时，会形成动态不平衡状态，导致车辆行驶时车轮抖动，方向盘抖动。修正的过程就是人们常说的动态平衡，也就是加入平衡块。
什么时候需要做动平衡？如果车主在行驶中遇到方向盘晃动，可以优先考虑动平衡。虽然方向盘晃动可能是其他因素造成的，但建议车主在遇到方向盘晃动时，先检查一下车轮的动平衡。这个原因造成的概率比较高，价格也不贵，才几十块钱。
此外，在更换轮胎、轮毂或修补轮胎、车轮受到严重冲击、因颠簸而失去平衡重量等之后，应动态平衡车轮。
不做动平衡的第一个后果就是方向盘抖动，这对驾驶体验肯定不好，因为车速越快，方向盘抖动越明显，严重的话车内还有共振。
其次，车轮不平衡也会损坏车辆本身。长期驾驶车轮不平衡严重的车辆(一般来说，即使不平衡重量超过50g)，也会对轴承和悬架造成损坏，缩短机械结构的使用寿命。同时，当车轮不平衡严重时，轮胎也可能因不正常的侧向摆动而产生偏磨，影响轮胎寿命。
四轮定位包括前轮定位和后轮定位，前轮定位包括后倾角、后倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括外倾角和前束。四轮定位是通过调整轮胎、转向、悬架等部件的几何角度来保证轮胎与地面的紧密结合。所以你的车没有问题，所以不需要做四轮定位。
什么情况下需要做四轮定位？正常情况下，车辆行驶时转向精度变差，更换或维修悬架和转向系统，出现严重的啃胎(偏磨)。车辆发生碰撞时，底盘和悬架受损，需要四轮定位。
不进行四轮定位的后果显而易见。什么时候需要进行四轮定位？提到，一般情况下，如果不做四轮定位，轮胎会过度磨损，四轮定位参数不准确会导致轮胎偏磨，增加爆胎风险。车辆不好开，油耗增加，方向偏离。
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