纯电动汽车电池衰减质保吗
关于电动车，朋友们基本上都很关心汽车电池的质量。如果汽车中途没电，那就是汽车电池坏了。今天汽车编辑给朋友们带来了关于纯电动车电池衰减保修的分享给朋友们，希望对他们有所帮助。
纯电动汽车电池衰减保修简介
电池占整个汽车成本的三分之一。
开始理解一个问题，更换电池的成本有多高？基本上，我们都知道新能源汽车的核心是它的能源系统，电池相当于一辆车& ldquo心脏& rdquo它的价值也占整车的比例最高，基本上是一辆车成本的四分之一甚至三分之一，而且极其昂贵。但由于时间长，会衰减，必要的事件发生后续航里程会大大缩短，因此需要更换，昂贵的电池价格也是大多数消费者无法接受的。
比如早期的特斯拉车型，价格在100万左右，电池成本在25万左右。虽然性能不错，但消费者还是很难买到。与燃油车相比，如此高的电池更换价格并不令人满意。同样高昂的成本限制了新能源汽车的发展，这是新能源汽车的难题。
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纯电动汽车电池衰减保修:终身
电池寿命一般在5-6年左右。
虽然新能源电动汽车的能源寿命一般在5-6年左右，但根据实际情况，没有必要满足这一预期。有买家表示，甚至有可能2-3年更换一次电池，大大增加了使用成本，对于已经购买新能源汽车的消费者来说，确实不是什么好消息。
因此，电池寿命的长短也是消费者愿意更换的一个至关重要的依据。对于一个小伙伴来说，更换一个寿命短的电池是不值得的。
保修期后更换电池不值得。
虽然大部分新能源汽车的电池更换成本很高，但相关部门对新能源汽车的需求也特别高。根据国家规定，有记录车辆的电池、电机和关键部件保证保修5年或10万公里。各大厂商都延长到了8年15万公里，所以大部分更换电池在质保期内都不需要特别担心，有的厂商会为你买单。
对于超过保修期的汽车，更换不值得。毕竟，更换电池的成本甚至会超过汽车本身的现值，这并不像更换新电池那么合理。
纯电动汽车电池衰减保修:功能
它是一种将化学能转化为电能的装置，是一种DC电源。其职能如下:
(1)起动发动机时，向起动机提供强起动电流(上下10安)。
(2)发电机过载时，可辅助发电机向电气设备供电。
(3)发动机怠速时，给电气设备供电。
(4)蓄电池也是大容量电容器，可以保证汽车的电器。
(5)发电机端电压高于铅酸电池电动势时，一部分电能转化为化学能储存起来，即充电良好。
以上都是边肖汽车分享给朋友的纯电动车电池衰减保修。看完上面的分享，朋友们对纯电动汽车的电池衰减保修有基本的了解吗？那么，今天边肖汽车将首先在这里分享它。更多知识请关注本网站。
纯电动汽车冬天续航为什么变低
目前市场上所有的动力电池，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，基本上都是锂电池的大家族。对于锂电池来说，低温基本上与正负极材料的活性、电池的内阻以及电池的充放电电压有关。
简单来说，温度越低，电极材料的活性越低，电解液中的锂离子移动量越少，驱动其移动的能量越高。在这种情况下，症状是电池容量低和车辆寿命短。然而，这种容量减少是暂时的，环境温度升高，并且放电条件在改善后可以恢复到正常状态。
当温度从25℃下降到-20℃时，汽车动力电池可以释放的电量会下降30%，充电时间也会相应增加。因此，在低温环境下，电动汽车的运行通常会存在充电困难、续航里程大幅缩小等问题，俗称“停电”现象。
连日来，严寒空燃气来袭，全国大部分地区基本经历了猛烈降温，电友们开始被续航里程的焦虑所困扰。毕竟在目前的技术下，低温与电动汽车动力电池的关系还是相当大的，在电池技术有大的突破之前，可以继续和电动汽车的体验相关。
电池寿命越来越长，但电池种类越来越少。曾几何时，三元锂和磷酸亚铁锂是竞争对手，但随着技术的发展和对电池寿命要求的不断提高，三元锂以其高能量密度、高安全系数和更长的使用寿命受到大多数车企的青睐。如今市场上搭载三元锂电池的车型越来越多，而我们视野中的锂离子电池和磷酸铁锂电池越来越少。
截止11月乘用车市场已经遭遇连续五个月的负增长，但新能源市场维持着高涨的态势一路高歌，前11个月，新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆，比上年同期分别增长63.63%和68%。所以，积极发展纯电动新能源汽车前景广阔。
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