传统汽车行业真的会被颠覆吗
随着时代的进步，汽车行业也在不断发展变化，但并不像你说的传统汽车行业会被颠覆，只是传统燃油车会迎来一场变革。
社会发展驱动着人们意识的变化。环保节能逐渐成为社会的主旋律。各行各业都在发生变化，汽车行业也不例外。中国的汽车保有量位居世界前列。近年来，它已经成为汽车销量最大的国家。在中国，只要不是极度偏远的地区，基本达到有人的地方就有车的现状。在城市里，往往不是在堵车或者是在去堵车的路上。如此大量的燃油汽车给中国的能源消耗和环境保护带来了巨大的压力，新能源汽车应运而生。
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新能源汽车方面，自主品牌的步伐确实惊人。目前国内在售的纯电动汽车数量已经不是小数目，部分车辆的续航里程已经达到了460公里。这个成绩对于发展才几年的自主品牌来说，真的可以得瑟。可以说，自主品牌的发展只缺少动力和机会，特斯拉完美地扮演了“榜样”的角色。有这样一个目标摆在我们面前，自主品牌新能源的发展充满活力。
事实上，即使新能源汽车发展迅速，仍然存在许多局限性。目前新能源汽车与传统燃油汽车在“跑长途”方面还有很大差距。虽然这方面会随着时间的推移而逐渐改善，但充电和加油之间的时间差距仍然不容易平衡。
因此，新能源的发展还有很长一段时间，在此期间传统燃油车仍将发挥主要作用。然而，不知道未来的燃油车将走向何方。
窗户6米之内不允许停车吗
在一些老旧小区，由于停车位不足，很多车主的车基本都是直接停在一楼业主的窗户前，这样会降低一楼业主的室内采光度，汽车启动时的噪音会影响正常生活。所以很多人问一楼窗户前停车有没有最新的限制。我觉得现在，我觉得法律和这个问题没有关系，执行起来比较麻烦。
我能在一楼的窗户前停车吗？
我认为这个问题的边界相当模糊。现在一般有以下两种理由:
1.根据《物权法》第七十三条，除城市公共道路外，建筑区划内的道路归业主所有。建筑区划内的绿地属于业主所有，但城市公共绿地或明示的个人绿地除外。建筑区域内的其他公共场所、公共设施和物业服务属于业主共有。
这种情况表明，如果你在建筑规划中的停车位前面，在一楼的窗户前停车是合法的。
2.一些城市的规划管理制定了窗外四米内不得停车的限制。这种方法虽然可以实施，但缺乏实施的法律依据，难以实施。
有没有这样的说法，离窗户6米以内不准停车？
现在这种说法没有法律依据。同时，现行法律没有明确规定一楼最小停车距离。由于缺乏法律依据，业主很难维权。只能通过私人协商或者物业管理协商解决。
建筑区划内的道路大部分属于业主所有，但现在因为这样的限制比较模糊，业主只能自己处理，或者拨打12345尝试求助。
如何防止别人把车停在窗外？
1.我们可以在窗外种一些花草，这样别人就不能停在窗外了。大部分绿植不敢私自砍伐。私自砍伐可能涉嫌违法；
2.设置路障，张贴相关通知。有的车主没有主动和车主沟通，直接用更激烈的方法解决问题。这样不仅会影响邻里联系的恶化，还会出现无法解决的问题，以敌为主的效果会相对更好。
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