比亚迪唐dm用了什么电池
比亚迪dm采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。许多电动汽车和插电式混合动力汽车使用三元锂电池。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的由镍、钴、锰制成，有的由镍、钴、铝制成。
比亚迪dm是比亚迪旗下的一款插电式混合动力中型suv，轴距2820 mm，长宽高分别为4870 mm、1950 mm和1725 mm。
比亚迪dm采用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大扭矩192马力，320牛米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
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使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和机动性。
匹配这台发动机的是6速双离合变速箱，可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
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比亚迪dm前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的机动性，这也可以大大提高。
比亚迪唐EV补贴后价钱
比亚迪EV补贴后预售价格区间为26-36万元。据悉，唐EV将于12月正式上市，正式上市后的指导价可以便宜一点。加上各种终端折扣、国家补贴、地贴，唐EV实际裸车成交价格区间应该在20-30万元之间。
主要动力参数方面，唐EV搭载了一台最大功率180 kW (245马力)的永磁同步电机，前后双电机驱动。是一款实力出众的四驱车型。新车将推出EV500、EV550和EV600，其中EV600的综合最大续航里程可达600公里，0-100公里/小时加速时间小于4.5秒。
比亚迪的纯电动汽车包括比亚迪唐EV、宋EV、元EV和秦pro秦EV。9月20日，比亚迪新一代秦正式上市。新车定位高于目前的秦，官方命名为秦PRO。新车提供三种动力选择:纯电动、插电式混合动力和纯燃油。此外，还提供比亚迪秦Pro开发者版，完善比亚迪后续应用。
比亚迪唐基于比亚迪BLP大型豪华造车平台打造，使用比亚迪最新家族化设计语言打造，大气温婉的“龙颜”设计元素十分讨好中国消费者的审美规范，并且做为一款中型SUV，与此同时供给有纯电动、插电式混动、纯燃油共计三种动力选，进一步满足了消费者的实际需求。
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