八万左右的suv哪款好
过去的SUV市场可以说是非常热闹。各种尺寸、各种价格的各种SUV基本都在台上，车多了难免会选择疑难杂症，所以今天小编就来给小伙伴们定点推荐一下。今天需要简单介绍的四款车基本都是8万自动车SUV，外观都很漂亮时尚，用起来也很有良心！可以说这是上半年最值得买的车。
八千SUV车型推荐:宝骏510
宝骏510被视为的黑马，上市时间不长，实现了口碑和销量的双赢。宝骏510面向年轻人，设计中加入了更多个性元素。前脸非常夸张，尤其是进气格栅，非常巨大，非常简洁。网格状中网上两个更清晰的十字格栅串着车标，让整个中网看起来很有层次感，而两侧连接的细长大灯则通过发展变化与巨大的进气格栅形成鲜明对比。整个前脸看起来像个牛头。此外，一个大胆的设计是宝骏510集大灯、转向灯、雾灯于一体，放置在保险杠两侧，虽然少见，但似乎效果不错。车身侧面，从大灯延伸出来的腰线直接贯穿车把，依然凸起，看起来很有立体感。悬浮式车顶设计为车身侧面增加了一点运动感，使其看起来更加修长。车身尺寸方面，宝骏510的外观长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。
内饰方面，宝骏510的中控台设计非常简洁大方，浮动式中控液晶屏是亮点，不仅丰富了车内的层次感，还增添了科技感。下面钢琴键的物理键布局也很有特色，档次也上去了。虽然大面积的材料仍然是硬塑料，但有些地方使用皮革包裹，这在这个价格的汽车中是罕见的。动力部分，宝骏510仅搭载1.5L发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm，传动系统仅匹配6速手动变速箱。目前宝骏只有三款车型，我觉得以后有可能会加车型，到时候动力会不一样。
8万级SUV车型推荐:一汽奔腾X40
外观方面，奔腾X40和他的哥哥奔腾X80保持了相同的外观风格，前脸采用了大嘴进气格栅，非常霸气。带有明亮镀铬装饰的钢琴漆黑色背景不仅轮廓分明，而且非常优雅。两侧的开角大灯也是时下流行的设计手法。从侧面看，奔腾X40的线条非常流畅有力，运动的车顶行李架增添了几分跨界风，更具运动感。在新车尾部，奔腾X40采用了时下流行的极简设计风格，没有多余的设计和元素，只是利用线条的祈向趋势，营造出丰富的层次感，可以说是考虑得非常周到。车身尺寸方面，奔腾X40的长宽高分别为4310/1780/1680mm，轴距为2600mm。
内饰方面，和宝骏510一样，奔腾X40基本采用了悬浮中空屏幕设计，但从整体布局来看，我个人认为比宝骏510差了一点，物理按键的设计也比较简单。中间一个大空出风口和功能区的组合看起来有点过于新贵，但还是不够简单。用的材料基本都是硬塑料，现在对我来说似乎有点便宜，但毕竟价格在这里，不一定有什么好说的。动力方面，奔腾X40仅搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出84kW，峰值扭矩155Nm。与发动机匹配的将是来自爱信的5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
8万级SUV车型推荐:东南DX3
外观方面，东南DX3的造型并不逊色于合资品牌。该车由宾尼法利纳设计中心完成，前脸延续了DX概念车的设计风格。小飞翼进气格栅设计非常特别，尤其是大嘴设计。相反，大灯更饱满，柳叶形的设计有一种凌厉的味道。新车的C柱采用了时下流行的浮顶设计，看起来很有运动感。车身尺寸方面，东南DX3的长宽高分别为4354/1840/1670mm，轴距为2610mm。在空方面，成年男性一拳三指可以在前排头空和后腿空之间获得四指，对于小型SUV来说非常不错。
内饰方面，东南DX3的内饰造型终于和上一款不一样了。整体造型非常简洁，有很多亮点。一个是大尺寸中控液晶屏，真的很大，和两边的物理按键形成一个大六边形。总的来说还是很简单的设计。另一个亮点是圆形空出风口，经常会遇到，但立体出风口还是挺少见的。因为有出风口，整个车看起来就像一个有立体感的巨人，弧线和直线的结合一点都不觉得突兀。在材料方面，钢琴烤漆的应用大大提高了档次。动力方面，东南DX3搭载1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为88kW和115kW。峰值扭矩分别为143牛米和220牛米。传动方面，5速手动变速箱匹配1.5L发动机。与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。
8万级SUV车型推荐:江淮瑞丰S3
外观方面，全新瑞丰S3是瑞丰S3的第三代。与以前的车型相比，新车的外观发生了很大的变化。当初换了logo，原来的五角星换成了现在的英文字母样式，更时尚更年轻。其次，前进气格栅也进行了调整，前横横幅的镀铬格栅采用了全新的风格，不仅使其更具立体感，而且使整体看起来更加精致。此外，新车前牌照架的位置也进行了调整，同时雾灯组也进行了镀铬装饰。车尾部分，新车后保险杠部分采用了与瑞丰S2相似的全新风格，并增加了镀铬饰条。同时，该车还采用双边排气。车身尺寸方面，全新瑞风S3的长宽高分别为4345/1765/1615mm，轴距为2560mm。
内饰方面，可能这个价位的车基本都认为悬浮式中控大屏设计特别好，所以瑞风S3也照常采用这种悬浮式设计，外形有点像宝骏510，但是底部空出风口的设计和物理按键基本上有很大的不同。虽然用料还是大面积的硬塑料，但细节还是不错的，双针设计好像是慢慢被逼的。配置方面，新车豪华、智能车型配备7英寸液晶显示屏、智能语音识别系统、GPS/北斗双模定位导航系统、倒车影像。动力方面，全新瑞风S3沿用老款1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩146Nm，传动部分匹配6速手动或CVT无级变速箱。
好了，今天有这么多边肖汽车之友简单介绍的8万自动车SUV。不知道小伙伴们听了边肖汽车的简介，对8万自动车SUV有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
八种行驶方式关系汽车性能
今天，汽车边肖与朋友分享了汽车八种驾驶模式的表现。越来越多的汽车开始出现在大街上，与此同时，越来越多的新司机走上了上下班开车的道路。也许你听过如何省油的小技巧，也许你从老司机那里学到了小技巧，但直觉并不意味着安全。下面我们就来和朋友们分享一下关于汽车性能的八种驾驶模式。
八种驾驶模式与汽车性能有关:带挡超车。
司机一般认为高速档比较快，所以超车时会升到一档。事实上，汽车的进步必须依靠发动机施加的扭矩。高挡扭矩小，油门慢，加速慢。因此，好的超车应该减速一档。只要在自动档把油门踩到底，变速箱就会降一档，提供足够的扭矩。
八种驾驶模式与汽车性能有关:转弯和刹车同时进行。
转弯时，汽车重心向外移动。这时刹车会加剧侧倾，造成单侧制动。如果车速过快或刹车过猛，有翻车的危险。好的做法应该是在进入弯道前降低车速，换到低档位。进入弯道后，慢慢给车身加油，保持稳定的姿态，这样不会造成汽车翻车。
八种驾驶模式与汽车性能有关:先踩离合器，再踩刹车。
对于手动变速箱的汽车，有人认为刹车前应该切断电源，刹车会更有效，这是严重错误的。当踩下离合器时，发动机转速迅速下降至怠速，气管总真空度下降，真空助力器的摊铺功率大幅下降，制动距离反而变长。良好的操作，应先踩刹车，然后在车速下降到接近停止时再踩离合器，这样才能保证安全。
八种驾驶模式与汽车性能相关:下坡空挡滑行。
有些朋友下坡时为了方便滑入空挡，只用刹车来调整车速，当然存在相当大的安全隐患。如果他们在长距离斜坡位置这样做，制动系统会因为过热而突然失效，从而影响事故。根据实际速度换上合适的档位，让发动机刹车，偶尔使用刹车是一个很好的做法，既安全又延长了刹车的使用寿命。
八种驾驶模式与汽车性能有关:挂空挡可以省油。
把化油器放在空挡是省油的，但现在越来越多的电喷车在空挡滑行时不需要节油。由于有些车辆在加速过程中提升油门，燃油喷射系统停止供油，当发动机转速降至2,000 rpm时恢复供油，所以电喷车辆在高速挡滑行时会节省燃油，而换上空挡反而会耗费燃油。
八种驾驶模式与汽车性能有关:磨合期越慢越好。
磨合期是指需要一段时间才能把摩擦部件的配合间隙磨到合理的范围，从而达到更好的润滑。磨合期间如果发动机转速过低，对曲轴连杆轴承的冲击会很大，转速过高容易拉缸壁，造成早期磨损。所以，磨合期应该是指发动机转速而不是车速，汽油机转速在2000-3000转/分之间，柴油机转速在1000-2000转/分之间。
八种驾驶模式与汽车性能有关:高挡小油门相当省油。
这样发动机容易爆震，燃油爆炸的力不能完全做功，冲击连杆机构，造成早期磨损，所以低转时扭矩不足，加速无力，但油耗可能会增加。节省燃油和保证发动机的最佳方法是在最大扭矩和转速较低的区域工作，这样可能会获得最大的功率和最佳的节油效果。
八种驾驶模式与汽车性能相关:汽车启动预热10分钟。
启动前对汽车进行预热，可以使机械零件得到更好的润滑，缩短摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，使润滑油达到所需润滑位置，多数提倡5-8秒。时间过长只会造成机油消耗和发动机磨损。
好了，今天边肖汽车给朋友们分享的八种驾驶模式，都和汽车的性能有关。相信朋友们看了之后基本上都有了必要的了解！同时，希望朋友们看完这篇文章后能帮助到他们！如果你想了解更多的知识，请关注这个网站！
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