奥迪a3备胎怎么取出
取出a3备胎时，首要任务是打开后备箱底板，打开备胎固定装置，取出备胎。这种汽车用的隐藏式备胎，不用工具更容易拿，但长时间放在密封空的房间里，容易发生橡胶老化。
与第一代产品相比，第二代a3在车长和车宽上分别增加了65毫米(mm)和30毫米(mm)，而车高则下降了10毫米(mm)。车身尺寸的变化自然带来重心的变化，使其操作和操控性能通过上一段楼梯；同时也让车主拥有了更宽阔的内饰空空间。3发动机有很多种，包括1.9升tdi、2.0升tdi[5]、1.6升直四、2.0升fsi和3.2升v6发动机。为了最大限度地发挥a33.2的性能，工厂不仅为a33.2安装了奥迪最引以为傲的quattro全时四驱系统，还配备了仅适用于顶级性能车的dsg双离合自动变速箱，以极其流畅高速的换挡为A33提供完美的动力连接。17英寸合金车轮和225宽轮胎有效提升了道路驾驶的性能和动力，quattro全时四驱系统带来无限驾驶乐趣。
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奥迪a3变速器是湿还是干式的
奥迪a3 1.4t涡轮增压发动机采用干式动力换挡，2.0t涡轮增压发动机采用湿式动力换挡。湿式离合器是用油冷却的离合器。它的冷却油不保证摩擦片，但使动力传递顺畅柔和。它的优点是使用寿命长，大多数不会失效。
除非违反操作规则，否则离合器始终处于半离合状态。它用于多自动变速器，如目前广泛使用的手动自动变速器。多个钢板和摩擦片被液压缸压紧结合离合器，回油后钢板和摩擦片被弹簧力分离。干式双离合是指变速箱的轴承盘和离合器片中间没有机油，动力通过摩擦传递。其优点是传动速度快，结构简单，油耗低。湿式离合器不同于干式离合器，它依赖于液压，大部分用于对稳定性要求较高的自动变速器和无级变速器。此外，与自动变速器最常见的启动装置变矩器相比，它在行驶时可以在一定程度上抑制打滑，因此在提高燃油合理性方面有所改进。但是干式离合器和湿式离合器的传动原理基本相似，基本上有两个离合器分别轮流工作。然而，离合器的主动盘和从动盘之间的连接介质是不同的。干式双离合靠空气，湿式双离合靠油。
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