ct4是机械挡杆还是电子挡杆
ct4使用的机械止动杆不使用电子换档杆。Ct4是凯迪拉克旗下的一款中型后驱轿车。这款车的长宽高分别为4，760毫米(mm)、1，815毫米(mm)、1，421毫米(mm)，轴距为2，775毫米(mm)。Ct4是四门五座轿车。
Ct4采用2.0升涡轮增压四缸发动机。这台发动机的代号是lsy，是通用汽车集团的2.0t发动机。
ct4使用的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
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此外，8at变速器的可靠性和耐用性也相对较好。
ct4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。
而且多连杆悬架的结构比较复杂，成本也比较高。
ct5可不能钥匙关闭车窗
这辆车不能用遥控钥匙关窗。Ct5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车。它的长宽高分别为4924mm、1883mm和1453mm，轴距为2947mm，全车采用2.0升涡轮增压四缸发动机。
代号为LSY，这款发动机最大扭矩为237马力和350牛米，可在5000转/分钟时输出最大功率，在1500至4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
底盘设计方面，这款车前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双关节独立悬架是在麦弗逊悬架基础上的改进产品，将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆。
双关节悬架可以提高汽车的转向精度，也可以提高汽车的操控性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
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