5万到10万的新能源汽车有哪些
如今，购买新能源汽车将基本享受国家和地方补贴。享受补贴后，5-10万的新能源车很多，比如北汽新能源EV160、北汽新能源EC200、Zotye E200、郅都D2、江淮iEV系列，基本上都很不错。
BAIC新能源官方指导价17.78-18.99万元，补贴后价格8.78-9.99万元。EV160轻版在外观内饰、行车时刻表、科技配置等各方面都进行了系统升级，综合素质大幅提升。采用Puulaid磷酸铁锂电池，电池储存容量为25.6度，综合工况续航里程在160公里以上，经济车速下续航里程可达150公里。
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EC200官方指导价15.88-16.48万元，补贴价5.68-6.28万元。该车采用全新升级的高效永磁同步电机，搭配高性能轻量化三元锂电池，能量密度达到130.72Wh/kg。得益于此，EC200仅需36分钟就能充电30%至80%。支持快充和慢充，常规充电8小时，快充0.6小时。续航方面，综合续航为162公里。
Zotye E200售价18.18万元，国家统一补贴。各地按政策进行补贴后，厂家最终统一补贴到5.98万元。作为一款城市通勤车，这款车的续航里程为220公里，双色车身堪称同级绝代华丽。它的身体比Smart更小，更灵活，但用处稍显不足。
至于江淮iEV系列普遍基本都很便宜，所以急需用车的小伙伴也能关注一下。江淮的iEV家族中，无论是iEV4、iEV6E还是iEV7，基本都是基于传统动力车型改造而来，但是当前这一点仿佛变成了它的一个优势。
5万公里换轮胎浪费吗
大部分汽车轮胎可以使用5年或者6-8万公里，但还是要根据车主的路况和使用频率来判断。
换轮胎5万公里不算浪费。随着轮胎的使用，随着时间的推移，轮胎会磨损老化。这些因素都会对我们的驾驶造成一定的安全隐患。当然，我们应该更多地关注轮胎的一般状况，并进行维护检查。
在使用轮胎的过程中，我们应该定期检查和维护轮胎。测试的重要内容如下:
1.检查轮胎的磨损情况。如果严禁磨损，轮胎抓地力变弱，容易打滑。当然要根据磨损情况立即更换。大多数情况下，当胎面深度为1.6毫米时，必须更换轮胎。
2.定期保持胎压，调整胎压在正常范围内。过高或过低基本都会造成一定的影响，降低轮胎的使用寿命，使轮胎出现异常磨损，甚至导致爆胎的危险情况。
3.清除轮胎胎面内的杂物，轮胎容易混入鹅卵石、碎砖等。如果不立即将这些物品取下，会让你在行驶时感到颠簸，在一定程度上降低你的舒适性，对轮胎造成很大的损伤，在高速行驶时很容易造成爆胎。
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