2018款帝豪油耗多少
吉利帝豪(以下简称帝豪)是吉利母品牌旗下打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭载全新1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，涡轮1800 rpm，2000 rpm时峰值输出扭矩185NM。动力和扭矩均高于同级1.5T发动机，动力性能接近2.0l自然吸气发动机。帝豪718和EC718-RV是吉利首款B级轿车的轿车和两厢版，也是吉利第一个按照欧洲标准设计的全球汽车平台。它们是根据欧洲法规和标准开发的，可以出口到发达国家和地区。
动力方面，全新帝豪搭载1.5L DVVT发动机，最大功率80kW(109PS)，最大扭矩140n·m，匹配5MT或CVT变速箱，综合油耗分别为5.7L/100km和5.9L/100km。
2018款帝豪助力转向怎么样
吉利帝豪(以下简称帝豪)是吉利母品牌旗下打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭载全新1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，涡轮1800 rpm，2000 rpm时峰值输出扭矩185NM。动力和扭矩均高于同级1.5T发动机，动力性能接近2.0l自然吸气发动机。帝豪718和EC718-RV是吉利首款B级轿车的轿车和两厢版，也是吉利第一个按照欧洲标准设计的全球汽车平台。它们是根据欧洲法规和标准开发的，可以出口到发达国家和地区。
2018款全新帝豪1.5L车型升级为电动助力转向，速度更快。在市区低速行驶时，动力转向非常轻便舒适。高速行驶时，动力转向会稍微重一些，但幅度不是很大，但也能给驾驶员带来更强的操控信心。S挡下的动力转向也会稍微重一点，不是运动，但能增添一点乐趣。帝豪的带速度的动力转向系统更轻，在车速较低时更容易调节，转弯也不困难。随着车速的提高，动力感受变得有些重，但我们认为如果能再加一些力度就更好了。
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