宝马5系GT加速时间是多少
想买宝马5系GT的朋友更关心宝马5系GT的加速时间。我们来看看宝马5系GT是一款什么样的车。
宝马非常擅长跨界，每一部作品总会带来[/k0/]的突破，这也带来了无尽的争论，但这并不妨碍它的成功。5系GT也是一款惊艳的跨界风格作品。即使过了这么久，在路上相遇还是能吸引你的注意力。虽然风格很个性，5系GT的整体表现很“贤惠”，但这一面不容易展现给外人。
宝马5系GT的加速时间是多少？
加速性能测试:我们测试的顶配车型GT550i动力系统强大，因此后轮也升级为宽度为275mm的轮胎，但即便如此也无法抵挡600N m扭矩的瞬间爆发，全油门起步也只能让后轮原地空转消耗大部分扭矩，所以只能控制起步速度，在1,500 rpm左右是比较合理的数值，接近最大扭矩速度范围。在合理的起步速度下，经过几次测试，GT550的最佳加速成绩定格在5.5秒，比我们一开始测试的750快了0.1秒，确实是一个恐怖的数据。从加速曲线可以看出，由于起步速度的控制，起步时刻的扭矩没有充分发挥，但双涡轮延时小的特点使发动机快速进入状态，中后期可以保持高扭矩输出。8速变速箱换挡更平顺更快速，但正是因为挡位多、齿比密集，直到3档才能达到100km/h。
宝马5系gt空间怎么样
宝马5系GT的驾驶区与车尾和谐衔接，让车内舒适宽敞。为了确保更好的舒适性，后排座椅的设计为后排乘客留出了足够的腿部空间空。此外，车内适应性强，空房间非常宽敞。
宝马5系GT的设计包将车内的时尚气质与轿跑车的动感优雅和谐相结合，让车内的魅力脱颖而出，赋予了宝马5系GT独特的个性特征。这不仅是一辆迷人的车，也是一辆气质出众的宝马。它加长的引擎盖，短前后悬，C柱独特的Hoffmeister转角，让你一眼就能识别出宝马5系GT的宝马基因。堪比轿跑车的车顶线条，呈流线型，动态延伸至车尾，优雅时尚地展现了GT的经典设计。其中，醒目的尾门和低矮的尾灯保证了运动感。精选的LED大灯展现了宝马5系GT的自信魅力。
宝马5系GT的内饰采用了宝马一贯的极简风格，各种元素的组合更类似于旗舰7系。方向盘的造型与7系和新5系相同，但为了适当突出其独特性，在方向盘气囊盖下方增加了电镀装饰条，使其看起来比7系方向盘更年轻。中控台由一个10.2英寸高分辨率显示屏、一个6碟DVD换碟机和一个空调制控制面板组成。由于车身尺寸的增大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系没有的抽屉式储物格。块底座及其周边的设计也取自7系，驱动动力系统控制按钮、电子手刹按钮、I-drive控制系统围绕电子块布置。
5 GT的踏板组合没有经过合金钻孔加工。对于一辆价值百万的汽车来说，不需要这种花里胡哨的把戏来吸引眼球。两个踏板的强大动力和良好的刹车系统是取胜的法宝。
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