宝马X3改装方案
根据网友提供的信息，得到一个修改方案:
1.外部安装了车身扰流板总成的后翼子板和向外展开轮拱的侧裙板。
2.减少悬挂，更换铝合金车轮；
3.重新调整发动机，让汽车更有动力和动力；
4.单排气管的X3改装成单口双排，看起来威武。
5.影响修改配置:
音频来源:原主持人
前声场喇叭:以色列莫雷-伊-雷三频套装喇叭
功率放大器:瑞典DLS A3双通道功率放大器
低音放大器:美国SUMISHI单通道放大器
Subbass单元:伊斯雷尔·莫雷·尤金舞蹈10英寸低音
隔音:切德尔顶级隔音材料
电线:嘉里堡
6.隔音改造:
隔音部分:四门、驾驶舱地板、后备箱地板和后轮圆弧、前后四个挡泥板和引擎盖的隔音；
隔音材料:大能隔音、大能低频、大能吸声、王安博士、消音王。
新款宝马X3 xDrive通过扩大前保险杠进气口和提高雾灯的位置来模仿新款X5。前脸看起来比较阳刚，但是身体线条还是没有摆脱老款的魅力。汽车上翘的车尾看起来非常年轻和活泼。全新设计的后保险杠使宝马X3 xDrive的离去角更大，但没有类似设计的前保险杠可能会影响宝马X3 xDrive的爬坡性能。虽然新款宝马X3的数值提升并不夸张，长宽高分别增加了79毫米、28毫米和14毫米，达到4648 X 1881 X1661，轴距仅增加了15毫米，达到2810毫米，但得益于X家族最新设计风格的充分应用，整个车身在观感上相比上一代X3提升了一个数量级以上。
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宝马X3改装轮毂轮胎
轮毂的增加意味着轮胎的高度应该缩短和变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化。(修改轮辋时要特别注意轮辋的偏置，使用较宽的轮辋时偏置的原则是尽量使用原来的偏置值，不打磨轮拱和悬架。这里需要提醒的是，轮圈的重量是改装时最重要的考虑因素)，还有安全性。想要改装轮毂轮胎的用户可以考虑改装LUMMA/ATP生产的全套车轮和轮胎，包括10X22英寸车轮和285/30锦湖轮胎。
宝马X3拥有出色的道路操控性，基于坚固的底盘，整个系统采用全时四轮驱动模式，动力、操控和通过性连接得当。我们对新X3的8速自动手动变速器并不陌生。特别之处在于首次配备了发动机自动启停功能。八个前进挡紧密相连，即使你在正常驾驶下刻意盯着转速表，也很难察觉到换挡时的速度变化。而且在急加速的情况下可以一次跳过多个档位，综合性能不逊于时尚的powershift。加上可变传动比和变速动力转向系统，X3让每个角落都变得轻松。
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