宝马x5起步车出现抖动现象是怎么回事
宝马x5起步车抖动很正常，上坡起步也很正常。自动变速箱的车启动时，变速箱齿轮与传动轴啮合的回退会带来轻微的抖动，不是很频繁，不用担心。如果是频繁的轻微抖动，很可能是节气门太脏，进气不畅，工作不均匀，造成抖动。
起步时抖动，首先可能是火花塞问题。拆下点火线圈，检查触点是否生锈，螺钉是否拧紧。如果生锈，导电性几乎会失效。火花塞按时更换，不同车辆的公里数不同。其次，可能是空空气过滤器的问题。空滤清器太脏，海绵的缝隙变小，进气困难，节气门太脏无法顺利开关，发动机肯定会抖动。另一种情况是车辆的离合器片磨损太大，也可能造成车辆一档起步时轻微抖动，尤其是手动变速箱车辆。如果长时间的驾驶习惯处于半联动状态，不仅会对离合器片造成很大的压力，还会对发动机造成很大的负荷。在这种情况下，离合器片会过度磨损。离合器片磨损后，如果一定要更换，更换离合器片相当于大修一次车，所以这个问题还是很严重的。
宝马x5起步时电子刹是按还是提
| Empire CMS,phome.net |
宝马x5起步时，电子刹车被踩下。宝马电子手刹按下关闭，抬起打开。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同。它通过刹车盘和刹车片之间的摩擦来控制驻车制动，但控制方式已经从机械手刹杆变成了电子按钮。
电子手刹是电子驻车制动系统，电子驻车制动系统(EPB)是指集行车时临时制动和停车后长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。
电子手刹从基本驻车功能扩展到自动驻车功能自动保持。AUTO HOLD自动驻车技术的应用，使驾驶员在车辆停车时无需长时间刹车。当自动电子驻车制动器启动时，车辆可以避免不必要的滑行。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶员手动松开手刹或熟练的油门和离合器配合才能平稳起步，而AUTO HOLD自动驻车功能则由控制器通过坡度传感器给出准确的驻车力。起步时，驻车控制单元通过计算离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器、油门踏板传感器提供的信息，在驱动力大于行驶阻力时自动松开驻车制动器，使汽车平稳起步。
