踩刹车时有嗡嗡响声是什么原因
制动时的嗡嗡声是由制动片和制动盘之间的摩擦引起的。首先，检查刹车片的磨损情况。如果厚度小于3毫米，更换制动片。如果刹车片很厚，可以拆下来打磨，保证接合面平整，恢复正常，从而减少刹车盘的磨损。
两种常见的异常制动噪音
1.踩刹车时发出刺耳的声音。新刹车片:新车刹车时，有尖锐的噪音。很多车主认为车辆质量肯定有问题。事实上，新的制动片和制动盘需要一个磨合过程。刹车时，恰好刹车片的硬点(刹车片的材质造成的)会发出这种不正常的噪音，完全正常。刹车片使用上万公里后:此时如果发出这种刺耳的噪音，一般是刹车片厚度即将达到极限的“报警”声。刹车片已经使用了一段时间，但显然还没有达到使用寿命的终点:这种情况大多是由于刹车内有异物引起的。
2.当你踩刹车时，它会发出相当沉闷的声音。这种情况大多是由于制动钳故障引起的，如活动销磨损、弹簧片脱落，会导致制动钳无法正常工作。
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踩刹车时有响声的原因
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制动时产生噪音的原因有轮胎磨损严重、刹车片上有异物、刹车片安装倒置或型号不匹配、刹车片厚度较薄等。新车刹车发出吱吱声是正常的，因为新的刹车片需要一定的磨合期来增加刹车片与刹车盘的接触面积，从而达到更好的制动效果。
ABS(防抱死制动系统)防抱死制动系统通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被锁死的信号，控制器指令调节器降低车轮制动缸的油压，以降低制动力矩。一定时间后，原始油压会恢复，循环不断重复(每秒钟可达5-10次)，使车轮始终处于最大制动力矩的旋转状态。
当车轮即将到达下一个锁止死点时，刹车油的压力使气囊反复动作，因此一秒钟可以动作60~120次，相当于不断地制动和放松，也就是类似于机械制动。因此，ABS防抱死制动系统可以避免紧急制动时失去对方向和车轮侧滑的控制，使车轮在制动时不抱死，不允许轮胎在某一点与地面摩擦，从而增加摩擦力，使制动效率达到90%以上，降低制动消耗，使制动鼓、制动盘和轮胎的使用寿命延长两倍。
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