车冷冻液多久需要更换
大多数家用汽车的制冷剂每两年或4万公里更换一次。当然这只是参考更换周期，可以根据实际使用情况进行更换，因为走个一二十万公里或者延长一年半左右的使用周期都不是什么大问题。如果汽车强度高，可以提前更换。
防冻液也可以称为防冻冷却液。根据成分的不同可以分为很多种类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等。即使是我们平时和水一起吃的蜂蜜，也可以作为防冻剂。但目前国内销售使用的防冻液大多为乙二醇水基型。防冻液的作用主要是带走发动机冷却的多余热量，同时防止管路中的冷却水在冬季冻结开裂散热器，冻结发动机缸体。此外，防冻液还可以保护冷却部件不受腐蚀，是发动机不可缺少的液体。
不要混合不同品牌和型号的防冻冷却液，以免防冻冷却液因化学成分不同而失效。换句话说，更换防冻冷却液时，最好选择相同的品牌和型号。如果切换到不同品牌的防冻冷却液，最好事先排空发动机内部的防冻冷却液空，并在添加前清洁所有冷却管。
购买防冻冷却液时，我们可以根据使用场所的最低温度来选择。防冻冷却液的冰点最好比当地最低温度低15度左右，这样才能保证在天气异常的时候防冻冷却液会罢工。
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车冷启动抖动什么原因
发动机冷起动后，温度较低。此时，为了使发动机尽快达到工作温度，ECU会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，这样会造成抖动。这很正常。当发动机温度升高时，抖动消失。如果抖动没有消失，就是故障，通常是发动机积碳造成的。
如果用错了机油，也会导致这种现象。在冷工况下，机油粘度相对较高，发动机运转阻力大，气缸压力不足，个别气缸不易点火做功，导致起火。热车行驶一段时间，发动机工作温度逐渐升高，机油流动性增强。此时，着火的单个气缸可以再次点燃，抖动现象自动减少。
喷油器积碳过多的情况下，刚启动发动机时，喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，发动机启动困难。积碳吸收的汽油量饱和后，汽车成功启动，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧。这时候，混合物就会过于丰富。可燃混合气时而浓时而稀，造成冷启动时怠速抖动。
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