车速和发动机转速有对应的标准吗
不会，车速对应的发动机转速与汽车设计中的很多因素有关，没有固定值。而且每个品牌，每个车型基本都不一样，这在汽车说明书里有说明。
不同的型号会不一样。这个没有绝对值。一般来说，车辆启动时，发动机转速会达到1200-1500 rpm左右，这是因为转速低导致启动时容易熄火。当发动机工况正常时，发动机转速会降低，一般在800 rpm左右；换挡时，通常在2000-2500转/分左右。其他时候，只要发动机转速不要太低或太高，千万不要长时间停留在红色危险区，这样会对发动机零部件造成损伤。
什么时候开车？
1.在一档起步，发动机转速在1000-1500 rpm左右，车速为每小时10公里，然后换到二档；
2.二档时，加满油门，发动机转速在1500-2000 rpm左右，车速达到30 km/h，再松开油门，换到三档；
3.三挡时，加满油门，发动机转速在1500-2000 rpm左右，车速达到40 km/h，再松开油门，换到四挡；
4.四档时，加满油门，发动机转速在1500-2000 rpm左右，车速达到50-70 km/h，再松开油门，换到五档；
5.五档时，加满油门，发动机转速在1500-3000 rpm左右，车速达到80-120 km/h。
车速里程表不准怎么回事
速度计不被允许的原因有三个。第一个是车速表传感器出了故障。其次，仪器和传感器之间的接线有问题。第三是仪表指针出了问题。一般来说，后一个问题出现的概率很小，基本可以排除。建议车主去维修部门，让维修人员检查里程表传感器并更换。
(1)判断传感器或仪器是否有故障:
关闭传感器连接器，打开点火开关，连接器中与棕色背景红线相连的2号电极，用自制的带插头的导线伸出，在车身的接地部分做一个虚拟的行程，输入一个脉冲信号线到仪表上。这时，如果速度计的指针转动，就说明仪器正常。故障发生在传感器的簧片开关管或磁环上。这时，如果速度计的指针不转动，说明仪表或连接线有故障。
(2)判断是仪表故障还是线路故障:
拆下仪表板，不要拔下插头，用万用表测量仪表上的三个电极。打开点火开关，26号保险到车速表的电源线应为12V对地；用万用表电阻断测量，仪器到传感器接头的同一脉冲信号线电阻应为零，接地极对地电阻应为零。如果实际测量值与上述三个值不一致，则应排除线路中存在的开路故障。如果被测线路没有故障，说明速度计有问题，应酌情修理或更换。
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